[Unidentified]: Teste um, dois.
[Collins]: Devido a alguns jogadores importantes presos no trânsito. Então, desculpas pela espera. Vamos continuar o mais rápido possível, esperançosamente, em apenas 10 minutos ou mais. Obrigado por sua paciência. Coisas com as quais apenas Anna podem falar. Haverá uma reunião do Comitê de Planejamento e Permissão do Conselho da Cidade de Medford, 30 de abril de 2025. Esta reunião ocorrerá às 18h15. Na Câmara do Conselho da Cidade, segundo andar, Medford City Hall, 85 George V. Hassett Drive, Medford MA e via Zoom. Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Adam Hurtubise]: Presidente Bears? Presente. Conselheiro Callahan?
[Collins]: Presente.
[Adam Hurtubise]: Councilor Leming? Present. Councilor Scarpelli?
[Alex Giller]: Presente.
[Adam Hurtubise]: Vice -presidente Collins?
[Collins]: Presente. Cinco presentes, zero ausente. A reunião é chamada à ordem. Obrigado por se deparar conosco. Todo mundo, havia tráfego ruim em 93, daí o começo um pouco tardio. Muito obrigado por sua paciência. O item de discussão de ação para esta reunião do comitê é, como quase sempre é, o Paper 24-033, as atualizações das portaria de zoneamento com a equipe da Innes Associates. Esta é a 24ª Reunião do Projeto de Atualizações de Zoneamento com a Innes Associates. Esta noite estaremos discutindo Próximas reuniões e q e a's públicos. Temos alguns novos para anunciar e promover. Atualizações para a proposta de zoneamento do Medford Square, atualiza a proposta de zoneamento da West Medford Square, uma revisão de outros tópicos de zoneamento futuros e atualizações desde agora até o final do ano. e outras atualizações como associados da NS e funcionários da cidade e conselheiros se vêem em forma. Com isso, Paola, a menos que você precise de mais tempo para se estabelecer, eu passarei para você.
[Paula Ramos Martinez]: Olá, obrigado. Isso parece muito alto. Muito obrigado. Desculpe, o tráfego estava louco. Vou compartilhar a apresentação que temos. Lá vamos nós. Então, como geralmente, falaremos sobre a linha do tempo do processo, o que está planejado para o 2025, as oportunidades de comentários públicos, e examinaremos os quadrados, a Medford Square, a West Medford Square e depois um pouco sobre os ADUs. Então, hoje estamos olhando para os quadrados, vamos olhar nos próximos em outros corredores, estamos no quadro comercial, fizemos os bairros residenciais e agora estamos no quadro comercial. No conselho da cidade, estaremos analisando na próxima semana em 7 de maio, a proposta de que estamos trabalhando para os distritos residenciais. Portanto, todos interessados serão ótimos em ter você e sua opinião. E então estamos planejando uma sessão de perguntas e respostas públicas em 8 de maio, também na próxima semana para os quadrados e o tópico da ADU. Também teremos outra sessão de perguntas e respostas públicas para 29 de maio sobre os corredores e, em 9 de junho, sobre estacionamento e TDM. Hum, desculpe, eu preciso cortar o fôlego. Hum, então o que estamos fazendo é, hum, trazer para o zoneamento o que foi feito no plano abrangente em janeiro de 2023. Também do plano de adaptação da ação climática. E assim, todas as coisas identificadas que conversam ou estão relacionadas ao zoneamento, estamos fazendo uma revisão sobre seu zoneamento atual para trazer esses princípios. Aqui está sempre o mapa da visão que veio desse plano abrangente. Havia diferentes áreas identificadas como quadrados de quartos, distritos residenciais e suas densidades. E assim estamos trabalhando nessas áreas, como, como foi feito no plano abrangente. Então, só porque tudo está inter -relacionado, sei que estamos trabalhando na estrutura comercial. Só queríamos mostrar o que há em torno desses quadrados e quartos. Este é o A proposta de que ele veio recomendado do Conselho da Cidade para o Conselho da Cidade. E este é o que estamos trabalhando agora. Portanto, esta é a versão mais recente, versão oficial. Estamos trabalhando agora em outro para a próxima semana para apresentar ao conselho da cidade. Mas tudo está conectado, e é por isso que também queríamos apresentá -lo aqui. E o que temos é o Bairro Residential One, o bairro residencial dois, o bairro Residential Three, o Urban Residential One e o Urban Residential Two. E isso vai da densidade mais baixa para a densidade mais alta nos dois residenciais urbanos. Podemos ficar mais profundos, mas eu queria ir um pouco rapidamente. Portanto, essas são toda a estrutura comercial que estamos analisando. Então, temos aqui os quadrados, os bairros e depois alguns distritos especiais. E aqui estão os distritos separados. Por isso, apresentamos em março em 12, a estrutura comercial, e essa era a base em que estávamos trabalhando. Já trabalhamos em sua rua Mystic e Salem aprovada. E agora estamos trabalhando nos quadrados. E esses são os que veremos hoje, Medford Square e West Medford. E mais tarde, traremos os outros trimestres. Então, para a Medford Square, sempre analisamos o zoneamento atual e o que existe. Temos o comercial, apartamento dois, residencial geral e uma única família. Se alguém tiver alguma dúvida sobre o que isso significa, já vimos isso, então vou ser um pouco rápido, mas se alguém tiver alguma dúvida, voltaremos a isso. Esta foi a primeira proposta e, portanto, o que vamos mostrar hoje é principalmente o que mudamos para a proposta que fizemos há algumas semanas e apresentamos aqui. A primeira coisa que vamos analisar foi essa área, West Clippership Drive. Então, e ao longo dos 93, foi perguntado se poderíamos procurar ter um uso misto 3 naquela área, em vez de apenas uso misto 2. Então, o que temos agora é o uso misto 1, o uso misto 2A, o uso misto 2B e o uso misto 3. O uso misto 1 é a pequena escala e, em seguida, o uso misto 3 será a intensidade mais alta. Também olhamos e revisamos as alturas para esses distritos de uso misto. É por isso que não vou dizer isso, mas vou para a nossa nova proposta. Então, em nossa nova proposta, dissemos que iríamos olhar para a área ao lado do 93 para que pudéssemos fazer uma seção e ver como isso refletirá se formos mais altos, como pareceria. E vou mostrar no próximo slide nessa seção. Então, o que estamos fazendo agora vai misturar use um. Vai ser quatro histórias por certo. E então damos uma mais como um zoneamento de incentivo. É quando o desenvolvedor terá que negociar. E de uma lista de propostas, eles teriam que escolher um dos benefícios que irão para a comunidade para que possam aumentar sua densidade. Isso é basicamente o que significa o zoneamento de incentivo. Então, para retribuir à comunidade e eles obtêm essa densidade extra Então, no uso misto 1, eles só podem obter mais um. Se formos ao uso misto 2A, serão cinco andares à direita mais dois. Isso significará sete com o máximo de zoneamento de incentivo. O uso misto 2B tem sete andares à direita e depois mais dois como zoneamento de incentivos. E então o uso misto 3 seria de oito por direito e quatro como zoneamento de incentivo. Portanto, estes são novos nesta proposta. Adicionamos, aumentamos um pouco tão alto à direita e depois com o mesmo zoneamento de incentivo. Hum, também temos alguns três residenciais do bairro. Isso é isso significa que ele pode chegar a três unidades. Hum, então podemos ter alguma conversão histórica. E esta é, hum, adotando uma casa existente que deve ter pelo menos 75 anos. Hum, e isso pode desencadear a conversão histórica. Significando que você pode se dividir dentro aqui, temos até quatro unidades. E, obviamente, você precisa seguir o restante dos requisitos. Mas se você tiver o espaço e todos os requisitos cobertos, poderá ir até quatro unidades e depois a ADU. E residencial urbano sobe ao multiplex e aqui está até seis unidades. Assim, a partir de duas unidades de conversão histórica de até cinco unidades, moradia, moradia de três unidades e multiplex até, o multiplex é um edifício que permitirá de quatro a seis unidades. E então a ADU seria aplicada apenas a uma, duas e três unidades. Então, aqui está a seção de que eu estava falando. A seção é como cortar através deles. E alguém disse, explique -o como se você tiver um bolo e cortar o bolo ao meio, quando o abrir, poderá ver todas as camadas. Eu pensei que isso era genial. explicação. Então isso é o mesmo. É como se cortássemos o prédio para ver todas as camadas e o que temos dentro e como isso se relaciona na rua e nos arredores. Então, temos os 93 nessa área em que, onde cortamos, já está subindo um pouco. Então, temos essa alta diferença. Definitivamente, podemos subir para as 12º andares com o zoneamento de incentivos, por isso são oito a partir da direita e depois mais quatro com zoneamento de incentivo. Não há sombra para o ministro da prefeitura. Outro é o espaço suficiente. E o que recomendamos, isso é apenas uma sugestão, não estamos dizendo que o edifício deve estar assim de alguma forma, mas sugerimos que o estacionamento até as costas para 93, para que haja espaço suficiente e você pode subir a três camadas, isso não é nada disso obrigatório, apenas sugerimos que algo como isso possa ser feito. Mas também queremos a fachada ativa. Assim, a frente em direção ao Clippership Drive, propomos o uso comercial. E é por isso que colocamos o estacionamento nas costas. E então o que queríamos conversar também é sobre os padrões de desenvolvimento que da última vez não explicamos e fomos perguntados pelo público como esses novos desenvolvimentos ficarão com o existente bairros residenciais. Portanto, se cortarmos novamente durante uma seção, o S10. Então, vamos da Salem Street e cortamos em direção à Garden Street. Aqui temos habitações unitárias únicas. Como isso será? E então o que queremos deixar claro é que, no zoneamento, é claro, permitimos nessa área, acho que eram até seis andares. Eu acho que são sete por certo, e você pode chegar a mais dois com o zoneamento de incentivos. Portanto, neste caso, o que temos são dois padrões de desenvolvimento que também serão aplicados. E assim, se você tem a habitação existente, este é em um distrito residencial, você subirá à altura máxima da sua linha de lote. E então você aumentará a altura em um ângulo de ângulo de 45 graus. Então, neste caso, se tivermos um lotes aqui, E o lote dois aqui, só podemos desenvolver até seis com essa estratégia. A Gardiner Street não é uma área muito larga, rua, e, portanto, não temos muito espaço para subir para o oitavo ou o nono com zoneamento de incentivo. Portanto, esse é um dos padrões de desenvolvimento que protegerá o residencial existente. E o segundo que gostaríamos de propor é o padrão mínimo de luz do dia. E isso, isso significa que precisamos garantir que, precisamos estudar como fazê -lo. Veremos exemplos de nível nacional e regional. É feito para promover a sustentabilidade e construir mais sustentável, onde temos que garantir a luz do dia mínima. E assim estamos pegando essa estratégia e trazendo -a para que o novo desenvolvimento não possa ir sob esse padrão de luz do dia para os vizinhos vizinhos. Portanto, precisamos estabelecer o que é essa luz do dia mínima. O que eu vi em outros países é que, de média, e eles levam os meses mais sombrios do ano, pedem uma média de uma hora mínima por dia nesses meses. E isso seria, depende das cidades, depende dos países, cerca de dois e meia, três horas por dia. o estacionamento. Hum, então examinaremos isso se isso é algo que é de interesse, e com isso também garantiremos neste caso, por exemplo, que o lote só se possa subir para quatro andares. Agora, também há um requisito muito importante de que estamos sempre falando sobre isso, e esses são os requisitos de estacionamento. Então, se temos apenas esse lote nessa área na situação, mal temos o Faça estacionamento para outro lugar ou compartilhe ou faça algo porque não seria capaz de permitir muito estacionamento. Então esse será outro requisito que não ser capaz de ir muito alto. Portanto, essas são as coisas que precisamos levar em consideração toda vez que estudamos isso. Agora, esta é a opção um. O que isso aconteceria se tivéssemos um e o lote dois seriam combinados? Em seguida, isso nos permitirá ter um revés maior que esse desenvolvimento possa compartilhar estacionamento no meio, para que possamos ativar as duas frentes. E para que também pudéssemos subir mais e não perturbar o residencial na frente deles. Portanto, sempre há opções para subir e chegar ao máximo que os distritos permitem, mas você precisará cuidar também com esses padrões de desenvolvimento que os vizinhos estão protegidos. Você quer falar sobre talvez Medford Square, se houver algum comentário, e então podemos continuar com a West Medford Square?
[Collins]: Sim, obrigado, Paula, por essa visão geral. Eu acho que provavelmente devemos passar pela Medford Square em Totality antes de passarmos para a West Medford Square, apenas para manter as coisas organizadas, se estiver tudo bem. Ótimo, obrigado. Então, antes de seguirmos em frente, se você não se importar, vamos voltar para Suspeito que não sou o único conselheiro que deseja passar pelo menos um momento comparando a proposta 1 e a proposta 2 da Medford Square, apenas para que todos estejam claros sobre as mudanças no mapa que foram feitas desde que conversamos sobre isso três semanas atrás. Então, para pessoas que não estavam em nossa reunião, há três semanas. Bem -vindo e se você foi, obrigado por estar lá. Ou talvez tenha sido há quatro semanas, neste momento, estou misturando meus quadrados, peço desculpas. Tivemos uma discussão detalhada robusta sobre o projeto de zoneamento na época foi a primeira vez que vimos uma proposta de mapa apresentada para a Medford Square. E houve várias sugestões de membros da comunidade e de conselheiros sobre seções específicas do mapa sobre as quais estávamos curiosos ou queremos ver. Se houvesse outra tarefa alternativa de sub distrito que poderia fazer mais sentido. Foi uma conversa ampla, se você quiser todo esse contexto, incentivo as pessoas a assistir à reunião que está ligada ao site de zoneamento na cidade da cidade. Então, eu só queria dar outra batida com isso antes de seguirmos em frente. Obrigado, Paola, pela imagem da proposta 2 que você mencionou, e houve um novo estudo de seção. Obrigado pela área a leste de Clippership Drive. Essa foi uma das coisas que passamos muito tempo há um mês perguntando: essa é uma área que poderia ser apropriada para more height and somebody made the suggestion, not me, though I'm very sympathetic to it, that it's in a way that you can argue it's advantageous to have your maximum heights right next to a highway because there aren't abutters on the highway, there are only commuters and it also provides a visual and sound barrier from the surrounding business districts and residential districts to the highway, which can be nice because the highway is quite noisy, air pollution and whatnot. Portanto, este mapa reflete uma mudança para o MX3 nessas parcelas a leste da campanha, enquanto costumava ser uma mistura de MX2 e MX3. Vou ao conselheiro Leming. Eu sei que isso foi uma questão de nota para você em nossa reunião anterior.
[Leming]: Não, se você quisesse terminar o seu Seu ponto de vista sobre isso, eu apenas pediria ao planejador sênior que Evans mencionou na última reunião sobre isso, um relatório que havia sido escrito há alguns anos sobre as justificativas para os padrões de tráfego através da Medford Square. Eu queria saber se você conseguiu encontrar isso. Eu acho que foi o relatório do Iannis. Acho que você teve, acredito que você me enviou um e -mail sobre isso.
[Danielle Evans]: Qual botão está lá? Oh, tudo bem. Sim, através do presidente, o conselheiro Leming, eu lhe devo esse relatório. Desculpe, eu estava de férias na semana passada e estou para trás. Vou ver se consigo encontrá -lo. Vou ter que fazer um pouco.
[Leming]: Sim, tentei fazer um pouco de pesquisa no Google, porque é algo que eu gostaria de ler um pouco mais, mas não sei se é armazenado em algum lugar internamente. Eu apenas acho que seria um contexto interessante.
[Danielle Evans]: Sim, então não é um relatório sobre Medford ou quão larga a cidade de Medford pousou nesse padrão de tráfego. Isso é um tipo de mistério para mim. Eu sei que mudou várias vezes ao longo dos anos. Você pode olhar para os mapas antigos de Sanborn. É realmente interessante ver como costumava parecer. Mas o estudo que eu estava referenciando foi como uma cidade em Massachusetts desfez o dano de um padrão de circulação unidirecional. e que criou oportunidades de desenvolvimento econômico e realmente reduziu as milhas de veículos sendo percorridas dentro da praça e as tornaram mais seguras.
[Leming]: Bem, para não ficar muito fora do tópico da proposta atual, mas existem recursos que você conhece que podem esclarecer esse mistério? Porque eu sempre me perguntei sobre a história por trás desses padrões de tráfego em particular e por que Certas decisões foram tomadas. Então, eu estaria interessado em qualquer recurso que você possa saber que poderia oferecer um pouco de contexto para isso.
[Danielle Evans]: Sim, posso entrar em contato com o diretor ou engenharia da DPW para ver o que eles podem ter. Tenho certeza de que está tudo em papel em algum lugar.
[Leming]: Caso contrário, agora estou falando com a proposta em si. Estou satisfeito com isso. Fico feliz em ver que pouco a trama da prefeitura foi atualizada para o MX três. Hum, o que tenho certeza de que sou a pessoa aqui que mora mais próxima da de qualquer pessoa. Então eu acho que você criará uma barreira de som muito agradável. Hum, geralmente De um modo geral, eu sei que Paolo falou da última vez sobre as limitações de algumas dessas parcelas de terra. Então você listou preocupações de que algumas delas talvez sejam finas demais ou pequenas para abrigar certas limitações da história. Então, presumo que você analisou isso e descobriu que estava bem.
[Paula Ramos Martinez]: Sim, é por isso que fizemos a seção. Porque nesta área, os lotes são muito grandes. Parecia muito estreito, essa área, mas na verdade você pode fazer o prédio, sem problemas. Você precisaria combinar esses dois, porque está dividido em parcelas. Então você precisaria combinar os dois, mas seria possível.
[Collins]: Ótimo. Mais alguma coisa neste momento, o conselheiro Lemon?
[Leming]: Não, não. Isso é tudo para mim. Obrigado.
[Collins]: Tudo bem. Muito obrigado. Verifique o Zoom para as mãos de meus colegas conselheiros. Não vendo nenhum. Oh, eu tenho alguns comentários a fazer antes de fazer. Havia algumas coisas que esqueci de mencionar no início da reunião. Um deles é para pessoas que não estão familiarizadas com as reuniões do comitê. Tomamos a participação pública para cada seção no final da seção. Então, para quem tem uma pergunta ou comentário, vamos absolutamente chegar até você. Apenas passaremos pela discussão com conselheiros e funcionários da cidade primeiro. E também para pessoas que não estão no zoom, colocamos isso no chat, mas se você estiver O fato de estarmos analisando o Zoom esta noite e achando difícil olhar para todos esses materiais que estarão vendo hoje à noite estão listados. No portal público do Conselho da Cidade, para que você possa encontrá -lo no site da cidade. E se você for à reunião desta noite, poderá vê -los em maior resolução em casa. Obrigado. Esqueci de mencionar isso anteriormente. Então voltando para a proposta. Realmente aprecio os ajustes que foram feitos desde a última vez. Isso aborda muitos dos meus pedidos e perguntas, falando como um conselheiro. Antes de seguirmos em frente, eu esperava que pudéssemos dar uma caminhada rapidamente por outras alterações no mapa que foram feitas. Não estou vendo uma tonelada, eu meio que quero que isso confirmei. Eu conheço um outro, tive o mesmo pedido que o conselheiro leme sobre as parcelas que agora estão MX3 a leste de Clippership Drive. Na última vez, eu também tive uma pergunta sobre as parcelas ao sul da High Street que atualmente são designadas para MX One. Apenas curioso se MX a A ajudaria a criar. Eu estava minha preocupação era com a transição de Mx um para MX para A, Hum E de forma relacionada também tinha algumas solicitações e perguntas sobre se fosse apropriado meio que o Upshift muito MX2 e MX3 de MX2A a MX2B, de MX2B a MX3. Com base no meu especialista em zoneamento para esses mapas esta noite, não estou vendo muitas mudanças nas cores no mapa, exceto para a parte agora magenta a leste. No entanto, o que as cores significam que foi um pouco aprimorado, como você disse anteriormente, Paula. O que eu acho que recebe pelo menos parte do que a discussão se concentrou na última vez dizendo: você sabe, os lugares onde é realmente apropriado ter mais altura para que possamos aproveitar coisas como mais unidades habitacionais próximas a este nexo da comunidade. Mais pessoas para patrocinar as empresas, mais negócios, mais capacidade de esconder o estacionamento sob o desenvolvimento, para que ainda haja estacionamento, mas não está ocupando o espaço ativo da rua. Então, estou muito feliz em ver esses aumentos na altura certa. Então, eu só esperava que você pudesse falar com essa lógica rapidamente. Eu acho que você mencionou que é apenas as alturas da certa que mudaram. Não há mudança no número de pisos de zoneamento de incentivo que possam ser adicionados. Se os desenvolvedores conseguirem isso. Mas fico feliz em ver esse resultado. Eu acho que faz sentido fazê -lo dessa maneira. Mas se você não se importaria de fornecer um resumo dessas mudanças antes de continuarmos, acho que isso seria útil.
[Paula Ramos Martinez]: Sim, então você está completamente certo. Nós apenas na mudança de cor era apenas a área sobre a qual conversávamos de ser para misturar o uso de três. O resto o que fizemos foi permitir um pouco mais alto pela direita. Então, agora, no Mixes One, teríamos quatro histórias com o certo zoneamento de incentivos. É mais um, então temos no total cinco. Em seguida, a mistura de um será de cinco andares à direita, além de dois com zoneamento de incentivos. Misturas para sete histórias por direito, além de dois incentivos de zoneamento e, em seguida, misturam três, fizemos agora oito andares à direita e depois de quatro, então no total é o mesmo, mas ali mesmo estamos tendo seis mais seis e agora nos mistios três, o que fizemos é oito andares por direito e depois quatro com zoneamento de incentivo. Por que, um, existem alguns no sul da rua, os que estão em misto usam um nesta semana. Fizemos a análise da última vez que fizemos a seção em High Street cortando essas áreas, e elas não são muito profundas. Além disso, existem muitos edifícios históricos. Então, gostaríamos de preservar essa frente como histórica. Também discutiremos mais tarde Que queremos trazer alguns padrões de desenvolvimento para a preservação histórica, mas para que possamos aumentar a altura, mas não, passarei a Emily mais tarde. Mas nessa área temos o rio, por isso realmente não temos espaço para, os outros podem ser combinados, eles podem crescer em diferentes áreas ou direções. Aqui há apenas muito, será muito fino e longo. Portanto, também achamos que é melhor ter algum tipo de diversidade na alta diversidade também nessa área. Portanto, esta frente também fica em direção ao sul. Isso significa que projetaremos a sombra e cortaremos as vistas para o rio e projetaremos a sombra ao norte. Portanto, este será um ponto ensolarado melhor nesta área. Hum, se for possível empurrá -lo para A e B cinco andares por altura e depois mais dois. Eu acho que é um pouco alto demais, mas sim, isso pode ser feito se esse for o desejo do público, do conselho da cidade e da equipe da cidade.
[Collins]: Obrigado por essa explicação. Eu realmente aprecio isso. E ficarei curioso para saber se algum dos meus colegas conselheiros tem uma opinião sobre se isso seria valioso ou se parece certo como está. Vá para o conselheiro Leming.
[Leming]: Eu ia perguntar sobre alguns dos incentivos que você apontou, as diferenças e como elas foram atualizadas, então não diretamente. Estou apenas curioso para saber que o MX3 foi alterado de 6 mais 6 para 8 mais 4. Na prática, em outras comunidades, com que frequência esses incentivos são adotados? Porque eu realmente gostaria que as pessoas aproveitem a pontuação verde. TDM, espero que comecemos a discutir isso em junho, com essas histórias adicionais para edifícios. Mas eu gostaria de saber, o que eu acho que é como um desenvolvedor poderia dizer, bem, eu já tenho oito histórias, isso é alto o suficiente. Portanto, não preciso tirar proveito dos quatro andares adicionais. Enquanto seis mais seis, eles podem não estar pensando isso tanto. Então, como, Com que frequência você vê pessoas aproveitando esses incentivos de altura e outros lugares?
[Paula Ramos Martinez]: Então, eu já vi alguns estudos, e isso depende realmente de como os zonas de incentivo são feitos. Eu acho que estava em Seattle, eles tinham 50% dos edifícios adeririam e aumentariam sua densidade com o zoneamento de incentivo. Então, e que depende de como isso então você o ajustará ainda mais. Mas eu acho que se nós Quando você dá mais quatro, isso acionará alguns desses custos adicionais dos custos de estrutura extra, etc., para torná -lo tão alto. E então você receberá muita receita. Então eu acho que será mais economicamente viável fazer isso. Quando você estiver em seis, você precisaria acionar O fato é que também precisamos pensar quando a estrutura começa a ficar muito mais cara. E, se você apenas, se estivermos em oito e, em seguida, você vai para os outros quatro, talvez seja mais fácil acionar isso do que com seis que você não precisa obter esse custo extra de estrutura. E assim você pode ficar com os seis. Não sei se você deseja abordar mais.
[Emily Innes]: Vou apenas acrescentar e eu para o registro Emily Innocent e os associados pedem desculpas pela máscara que estou com o frio da primavera que todo mundo parece ter. Eu só queria adicionar esse palácio corrigir as diferenças quando você faz a transição do bastão construído para roubar. Então você pode ir até eu acho que são seis histórias no bastão construído ou pode, que você pode colocar em um pódio. Mas, para fazer a transição para o aço, você deseja fazer valer a pena os desenvolvedores, enquanto sim, é capaz de fazer isso. Então, quando estamos pensando nos diferenciais de altura, também estamos tentando acessar isso quando o desenvolvedor precisa tomar uma decisão sobre o código de construção e qual eles preferem procurar. Então, acho que o conselheiro leme sua pergunta é bom e continuaremos avaliando os diferenciais de altura, mas é isso. isso é. Parte da consideração. Há também a estratégia de diminuir as alturas para que eu queira mais altura; portanto, vou fazer os incentivos para você a cidade, ou seja, penso, em parte onde você está saindo para que possamos continuar olhando para o equilíbrio. Mas isso foi, você sabe, em
[Collins]: Ótimo, obrigado por essa explicação. É interessante. E é bom saber que estes estão sendo reavaliados e reconectados à medida que avançamos e obtemos mais informações. Eu acho que isso parece bem morto. Eu acho que isso faz sentido. Uma pergunta rápida. Parece o desenvolvimento, bem, parece -me muito claro que os padrões de desenvolvimento são uma coisa em andamento. Ouviremos mais sobre isso em futuras reuniões. Esses, os padrões de desenvolvimento que você apresentou hoje à noite, você antecipou aqueles específicos da Medford Square? Suponho que seja uma espécie de mistura de padrões e padrões em toda a cidade que são adaptados a diferentes geografias.
[Emily Innes]: Sim, absolutamente. Portanto, essa foi uma das discussões que tivemos no meio do processo é que estávamos reconhecendo o que você acabou de dizer que muitos dos padrões deveriam ser consistentes em toda a cidade e que alguns deles deveriam ser muito específicos para diferentes bairros. Aumentamos apenas para que as pessoas possam vê -las com esse zoneamento. Eles são principalmente os padrões que usamos no bairro de Salem Street, já identificamos internamente algumas coisas que devem mudar especificamente para a Medford Square. Mas o que procuramos fazer é mover todos os padrões para uma parte diferente da ordenança de zoneamento e depois apontar. Cada distrito individual para os padrões e, em seguida, coloca as variações dentro disso. E isso é apenas para evitar acres de repetição em sua ordenança de zoneamento no final. Então, decidimos começar a fazer isso com este. Mas faz sentido pelo menos manter o idioma juntos, pois as pessoas estão revisando os rascunhos neste momento. Isso é ótimo. Muito obrigado.
[Collins]: No momento, mais perguntas, comentários, preocupações dos conselheiros na proposta de zoneamento de Medford Square? E apenas para recapitular, mais tarde na reunião, muito em breve na reunião, também passaremos pela West Medford Square. E, novamente, promovendo as próximas reuniões de zoneamento e perguntas e perguntas e respostas, como depois deste. Verifique se não vendo as mãos nas câmaras, vou verificar o zoom. Não, não vendo mãos dos conselheiros, vamos para a participação pública. Para este item, você pode falar no pódio ou em zoom. Sinta -se à vontade para alinhar atrás do microfone se você for pessoalmente ou apenas levantar a mão no zoom. Cada participante será solicitado a dar seu nome e endereço para o registro. E vou definir um cronômetro por três minutos. Tudo bem, vendo ninguém no pódio, irei para o zoom primeiro. Cheryl, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Cheryl Rodriguez]: Olá, Cheryl Rodriguez, 281 Park Street. Estou apenas olhando para esta proposta e vejo que o uso misto foi alterado para quatro andares por direito e um piso de incentivo. Parece que o Upzoning está acontecendo na Salem Street novamente. Isso não está realmente sendo apontado. Eu só quero verificar Salem Street está sendo zoada por essa mudança. E então meu outro ponto foi: por que os lotes grandes na rua estão no lado norte, do lado de fora da praça no NR2, eles têm mais acesso do que a Salem Street e, de alguma forma, são a segunda densidade mais baixa do bairro. Não parece que isso seja consistente e equitativo. Como você diz que isso não acontecerá imediatamente e nada mudou quando Salem Street pediu um lançamento. Realmente não parece apropriado zopar muito em áreas com lotes muito maiores e estão no quadrado.
[Collins]: Tudo bem. Obrigado pelo seu comentário, Cheryl. Temos algum diretor Spicey? Sim. Boa ideia. Terminaremos o comentário público e depois responderemos e depois seguiremos em frente.
[Alicia Hunt]: Senhora Presidente, desculpe, só porque havia um completo mal -entendido de algo e não. Tenho certeza. Obrigado. Estou muito preocupado com o fato de ter havido uma má interpretação mal -entendida do que foi apresentado.
[Collins]: Obrigado. Vamos para Emily e depois voltaremos à participação do público.
[Emily Innes]: Então, vou responder à primeira parte, que é a mudança para o uso misto, é simplesmente para a Medford Square e West Medford Square. Portanto, o trimestre do bairro de Salem Street já foi aprovado. Não há mudança para isso. Esta é a ideia. Acho que estávamos conversando sobre isso em termos de padrões de desenvolvimento anterior, mas os distritos têm os mesmos nomes, mas alguns dos padrões dimensionais também variam de acordo com o bairro do bairro ou a praça. Portanto, neste caso, as mudanças que estamos propondo para a Medford Square e West Medford Square, não afetam os dois distritos que já foram aprovados.
[Collins]: Obrigado, Emily. E me ocorre que não é intuitivo quando você apenas olha para o mapa quando está lendo a dica do código de zoneamento, o que eu encorajo as pessoas a fazer se tiverem a atenção e a paciência. Mas a maneira como o zoneamento é escrito na ordenança de zoneamento é pelo distrito. Então eu posso entender como o mal -entendido Ocorreria, e é como se o uso misto de dois estivesse aqui, misto use dois aqui, certamente eles são iguais, mas não são. Esses padrões e regras e o que esses termos significam são definidos pelo distrito. Obrigado por esse esclarecimento. Eu irei ao presidente Bears e depois voltaremos à participação do público.
[Bears]: Sim, eu só acho que vale a pena Pensando em uma convenção de nomenclatura que não usa as mesmas palavras para significar coisas diferentes em diferentes distritos. Não sei exatamente como faríamos isso. Mas, oh, desculpe. Só estou dizendo que acho que valeria a pena tentar considerar uma convenção de nomenclatura que não usa as mesmas palavras para significar coisas diferentes em diferentes partes da cidade, porque acho que é algo que estamos tentando fugir. Não sei o que seria essa convenção de nomenclatura, mas acho que levanta um ponto de que, se você está olhando para o mapa, acho que isso vai dificultar a intuitiva do mapa para a pessoa comum olhando para ele.
[Collins]: Obrigado. Eu acho que esse é um bom ponto de volta para você, Emily.
[Emily Innes]: Desculpe. Desculpe, pressione o botão da maneira errada. Conselheiro, certamente podemos considerar que havia uma razão para ter os mesmos nomes em todo o distrito. E acho que uma vez que o mapa estiver completo, esse motivo parecerá mais claro. Mas podemos, se isso continuar a causar confusão, é claro, podemos reconsiderar isso.
[Collins]: Obrigado, Emily. Tudo bem, voltaremos ao zoom. Daniel, nome e endereço para registro. Você terá três minutos.
[Daniel Murdock]: Daniel Murdoch, 43 Dearborn Street. Primeiro, quero agradecer a todos por seus esforços nesta frente. Como proposto hoje, apoio fortemente o zoneamento ao longo da I-93, diretamente a leste da prefeitura de Medford, sendo o MX3. Também apoio fortemente a ligeira altura de cada uma das categorias de uso misto que foi proposto hoje à noite. Dada a densidade proposta na Medford Square, também apoio fortemente os comentários anteriores dos residentes nas propriedades da zona próximas, mas fora dos limites formais da Medford Square. Especificamente, proponho que as propriedades dentro de talvez um ou dois blocos dos limites formais sejam zombados de NR2 ou NR3, talvez até 1 ou 2 residencial urbano. Essa mudança forneceria uma densidade necessária adicional para apoiar propriedades comerciais dentro dos quadrados. Além disso, pode fornecer uma transição mais gradual da densidade permitida nas categorias de uso misto para as categorias de menor densidade do vizinho residencial. No momento, a transição parece razoavelmente grande, mas talvez o rígido para o residencial urbano 1 ou 2 possa servir como uma transição eficaz. Também apoio fortemente a flexibilidade adicional no número de pisos e na quantidade de espaço disponível para uso comercial em zonas de uso misto. A limitação do uso comercial a um único piso pode limitar severamente o interesse potencial dos negócios e, dependendo da altura do desenvolvimento de uso misto proposto, pode ser valioso para permitir flexibilidade para talvez dois ou até três andares de espaço comercial. Também apoio os comentários fortemente, quando razoável, para reduzir os requisitos mínimos de estacionamento e os contratempos para garantir que esses esforços de zoneamento não sejam artificialmente presos no futuro. Por fim, não apoio três residenciais do bairro três na Zona Medford Square. É incongruente com os desejos dos residentes aumentar a densidade e a vibração na área. E sugiro que a única seção dos três residenciais do bairro seja zoada para residenciais urbanos. Como observei anteriormente dessa maneira, forneça uma abordagem mais descendente ou uma melhor transição das zonas de uso misto para as áreas residenciais um pouco mais baixas. Obrigado.
[Collins]: Obrigado por seus comentários. Vá ao lado de Alex. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Alex Giller]: Oi pessoal. Meu nome é Alex Skilter, 53 Fourth Street, nos arredores do centro. Estou muito animado com o que vocês estão propondo. Eu acho que seria ótimo se pudermos realmente obter alguma altura em nosso distrito comercial no centro da cidade. Não consegui seguir tudo isso tão de perto. Eu sei que vocês estão dedicando muito tempo a isso. Minha pergunta é, em termos de estacionamentos públicos, estou a bordo com Uh, entre a prefeitura e 93, mas acho que precisamos manter alguns estacionamentos públicos. Hum, em particular, quero dizer, na silvicultura, eu moro do outro lado da rua do teatro. Tivemos uma longa batalha, com pessoas estacionando ilegalmente constantemente na Forest Street por muitos anos. Finalmente, obtivemos o controle disso, depois de muitas dores de cabeça e um longo processo. Hum, e uma das áreas em que mais estacionam são a área entre Riverside Clippership, prefeitura, toda a área. Então, acho que todos acreditamos que o teatro Chevalier é um enorme contribuinte benéfico para todos os nossos restaurantes, todas as nossas lojas em qualquer noite ao longo do ano. Então, o que eu odiaria ver é agravamento causado na comunidade, porque todo esse estacionamento agora está sendo disperso em toda a cidade, ou, nesse caso, as pessoas não vão A Chevalier sempre que costumava, porque não é fácil estacionar. Como algumas pessoas, como está, já estão frustradas por não haver estacionamento no prédio, o que é um pouco ridículo, porque há muito estacionamento em Riverside. Mas há um plano para aqueles estacionamentos a partir de agora? Obrigado.
[Collins]: Ótimo. Muito obrigado por seus comentários. O tópico de estacionamento dentro da praça foi definitivamente discutido com entusiasmo durante esse processo e acho que acho que todo mundo está a bordo que não é sustentável ver o estacionamento desaparecer da praça que queremos que as pessoas. Ser capaz de entrar e patrocinar nossos negócios e tudo mais. Algumas pessoas precisam dirigir. Isso é perfeitamente bom. Discutimos uma mistura de estratégias, inclusive do lado privado. Eu acho que a cidade está olhando para o desenvolvimento do estacionamento E dentro do escopo do zoneamento, tivemos muitas discussões sobre como esse zoneamento nos permitiria manter o estacionamento público, mas na pegada de lotes, em vez de ocupar o espaço do solo que poderia ser ativado como ele poderia ser dobrado no envelope dos edifícios. E vou passar o microfone para o presidente Bears provavelmente terá mais a dizer sobre isso.
[Bears]: Existem mais comentários.
[Collins]: No.
[Bears]: OK. Obrigado pelo comentário, e acho que essa é uma pergunta muito boa para ilustrar o que acontece através do zoneamento e do que acontece através de outros processos. Então, o zoneamento para os lotes entre a prefeitura e a rodovia e os lotes ao sul da prefeitura Nós vamos, você sabe, haverá uma zona lá. Isso indicará o que o proprietário da propriedade poderia construir com base no código de zoneamento. Mas, neste caso, o proprietário é a cidade de Medford. E atualmente estamos passando por um processo. Tínhamos um pedido de propostas de reconstrução da cidade de propriedade da cidade em torno da prefeitura. E há informações sobre isso no site da cidade. E mais informações que virão disso, mas definitivamente uma das principais considerações foi como é a demanda de estacionamento pela praça? E como esses lotes jogam nisso? Certamente, você sabe, há vários fatores relacionados ao estacionamento incluídos na RFP, e isso seria incluído em Qualquer prêmio a qualquer pessoa que enviasse uma proposta de trabalhar com a cidade para reconstrução, como o estacionamento do centro sênior, foi exigido que isso fosse preservado. E olhando para as necessidades de estacionamento relacionadas a Chevalier e também com novas construções. Então, mas isso realmente vai acontecer neste caso através da cidade trabalhando com um grupo para fazer essa reconstrução. E então, por exemplo, se houvesse uma reconstrução por um proprietário particular de lotes particulares, o estacionamento seria discutido através do processo de revisão do plano do local através do Conselho de Desenvolvimento da Comunidade. E eu acho que é apenas uma ótima maneira de mostrar que, você sabe, o zoneamento é uma peça do quebra -cabeça maior em torno de como nossa cidade e comunidade são. E existem outros processos em que as especificidades reais do que está sendo construído, onde, onde está o estacionamento, quantas unidades, você sabe, há muito mais processo público que acontece após o passar do zoneamento antes que qualquer coisa seja construída. Tudo isso para dizer, neste caso específico, a cidade já está fazendo esse trabalho. E o estacionamento tem sido uma parte importante dessa discussão. E eu vou jogar meus dois centavos, que é que eu adoraria tentar descobrir como utilizar melhor o estacionamento grande e quase vazio de Health Health que já existe do outro lado da rua da prefeitura. Portanto, espero que possamos fazer isso como parte desse processo pelo qual a cidade está trabalhando. Obrigado.
[Collins]: Ótimo. Obrigado a todos os comentaristas. Obrigado, o presidente Bears por colocar esse comentário. Eu sei que precisamos seguir em frente. Sei que estamos com pouco tempo, mas eu queria entender, há uma curta atualização sobre por que aquelas parcelas residenciais na praça são NR3 e não UR1?
[Emily Innes]: Sim. E você também me dá a oportunidade de mencionar outra coisa em que estamos trabalhando que não queremos perder, nesse caso, são mudanças topográficas em termos de. Tentamos pensar quando estamos em todo isso quando estamos olhando para os componentes residenciais do bairro, que incluem os distritos residenciais da vizinhança certos e os distritos residenciais urbanos, sei que é um tópico antes do conselho da CD na próxima semana, mas obviamente é. Implicações para o que estamos fazendo aqui hoje. Por isso, mencionarei que estamos analisando várias características da vizinhança para informar como designamos uma área versus outra. Então esse é um componente do que está lá agora. E também as mudanças topográficas estão entendendo as pessoas que falaram antes disso é bastante íngreme. As estradas são difíceis. A parte que quero mencionar é que estamos trabalhando em um mapa interativo on -line agora que apresentaremos na reunião do conselho da cidade na próxima semana, que permitirá que as pessoas procurem propriedades específicas, outra que conhece. E compare as características da área e entenda talvez um pouco melhor por que estamos sugerindo algumas das coisas que estamos sugerindo. Isso incluirá as medições de inclinação, entre outras coisas. Também incluiria as estradas públicas privadas sobre as quais conversamos. em reuniões anteriores e algumas das outras características. Portanto, esperamos que essa seja uma ferramenta que possa informar melhor a todos nós, nós e a si mesmos, os vereadores e as muitas pessoas que estão participando desse processo.
[Collins]: Ótimo, muito obrigado. Oh, Paula, vá em frente.
[Paula Ramos Martinez]: Sim, também tivemos a pergunta sobre o comercial do térreo de Daniel Morduck. Não somos, eu sei que nas seções que às vezes mostramos um ou dois comerciais do térreo. Não temos nenhuma limitação. Assim, pode ser qualquer piso que considere o desenvolvimento necessário. Portanto, não estamos limitando isso ao térreo. Só queria esclarecer isso.
[Collins]: Ótimo. Muito obrigado. Tudo bem. Mais comentários sobre a Medford Square dos conselheiros antes de seguirmos para, uh, nosso Discussão rápida e eficiente da West Medford Square. Peço desculpas a pessoas que estão aqui pelas 19h. Minhas desculpas, começamos tarde. Não vendo nenhum, nós vamos. Peço desculpas pelo ritmo hoje à noite, pessoal.
[Emily Innes]: Eu vou apenas dizer, conselheiro, que somos nós quem devemos pedir desculpas, não a si mesmos. Então, eu vou passar de volta.
[Collins]: Eu vou para.
[Bears]: Eu só quero me desculpar. Tomamos o tempo que precisamos. Não devemos apressar nada. O objetivo de agendar as 19h é que, se tivéssemos terminado às 19h, poderíamos iniciar a próxima reunião às 19h, porque você não pode fazer um aviso. Então, se tivéssemos dito oito horas e terminamos às 730, todos estariam esperando por 30 minutos. Mas o objetivo do retorno de seis a sete é que, se essa reunião precisar continuar, poderá ir o tempo que precisar. E então podemos começar a próxima reunião. Então, eu só quero que todo mundo, você sabe, vamos levar isso deliberadamente.
[Unidentified]: Sim.
[Bears]: Eu acredito, sim, devemos. Devemos fazer tudo o que está na apresentação.
[Collins]: Sim, passaremos por toda a agenda.
[Bears]: Sim.
[Collins]: Eu estava apenas, não queria, estava me sentindo mal por talvez estressar as pessoas. Então, eu rescindi meu pedido de desculpas. Você rescindi seu pedido de desculpas. Ninguém pede desculpas por tudo. O zoneamento é complicado. Vamos reservar um tempo que precisamos. E obrigado, chefes de departamento por estar aqui. Ótimo. Bem, desculpas tendo sido rescindidas. Vamos voltar à apresentação da West Medford Square. Muito obrigado.
[Paula Ramos Martinez]: Senhora Cadeira, se eu puder, muito obrigado. Vou compartilhar novamente a apresentação. OK. Então, eu vou um pouco rápido sobre essas coisas que já vimos na reunião anterior. Se alguém é novo e quiser olhar para isso novamente, podemos voltar e responder a todas as suas perguntas. Portanto, essa foi a proposta, a primeira proposta que fizemos para a Praça West Medford do vereador e do público. Também obtivemos algumas áreas que, se pudéssemos aumentar algumas dessas densidades em algumas dessas áreas. Então nós fizemos isso. Também ampliamos o limite do quadrado para as linhas pontilhadas que tínhamos e também nessa área. Portanto, a expansão da proposta, também a oficializamos no novo mapa. E assim as áreas que e temos a mesma palestra que, portanto, a mesma atualização com o uso misto de um a oito, estar aqui. Não temos misturas três ou mistura uma. Então, para um e para ser, serão os mesmos da Medford Square. Hum, então o mapa atualizado. Também trouxemos o residencial novamente. Este é o Estamos olhando para o. Última versão oficial que temos para o residencial. Estamos procurando como a reunião pública. Tivemos comentários sobre mais densidade, etc. em determinadas áreas. Hum, estamos analisando isso com o mapa interativo também. Então você pode comentar sobre isso e nos dar sua opinião, Então, agora, nesta área, temos o NR3. Então, o que você vê aqui é que já fizemos o limite, levando todas as outras áreas que estávamos propondo expandir. O que temos é na Harvard Avenue, tomamos a parte oriental como um uso misto 2B e era 2a antes. Então isso agora é 2b. E depois houve sugestões do planejador sênior, Danielle Evans, para incluir dois lotes da St. Raphael Parish para incluí -lo também no 2B. Então eles estão incluídos. E manteremos esses dois A quando estivermos entrando no bairro. Portanto, há uma transição mais agradável para os edifícios residenciais. Novamente, aqui temos os mesmos padrões, padrões de desenvolvimento que estamos propondo com os distritos residenciais adjacentes ou o padrão mínimo de luz do dia. Portanto, esses serão propostos também para West Medford. Hum, e então, quando você vê essas linhas tracejadas, vamos olhar para essas áreas, esses quartos do bairro. Hum, foi comentado sobre a conexão com o Arlington Center sendo muito, muito perto. E assim existem alguns negócios, não muito, mas existem alguns edifícios que já são comerciais. Então a sugestão era: poderíamos ter algum tipo de trimestre, trimestre, quarto de menor escala em direção a Arlington, e depois algum corredor residencial que poderia ter uma densidade mais alta, talvez urbana até exatamente ao longo do. Desculpe. Esta é a Boston Avenue. Estou correto. Este. Sim, Boston Avenue. Então, se pudéssemos subir a zona também estes para UR2. Então, essas são duas coisas que ainda estamos olhando. Não o temos aqui, porque isso está fora do escopo da West Medford Square, mas os traremos quando olharmos na próxima reunião para os outros corredores. Então, eu só queria mencionar que estamos analisando isso e trabalhando com isso. Hum. Também temos aqui na Canal Street, pois também volta à trilha, uh, faixas. Hum, que também estamos analisando a zona desta área de um como tínhamos antes, para ser para ser para que isso seja mais contínuo. Hum. E esses são os Em nosso idioma, os incluiremos como um zoneamento de incentivo, especialmente e muito específico para essa área, o acesso ferroviário do Combuter, para que o acesso público da High Street. Portanto, use esses lotes para poder acessar a entrada do Rail Rail através do edifício e também para incluir algum estacionamento público nessa área para os usuários dos passageiros. Então, aquelas coisas que também discutimos. Não temos o idioma exato. Estamos analisando outros exemplos em nível regional e nacional. E para que possamos pegar esse idioma e aplicá -lo aqui. Então isso acontecerá tão bem no idioma.
[Collins]: Ótimo, muito obrigado por esta visão geral. É emocionante ver nossa primeira reunião olhando de perto o mapa de zoneamento da West Medford Square. Eu acho que foi esse que foi há três semanas, acredito. Faz um longo mês. Foi uma reunião emocionante. Tivemos muito feedback da comunidade. Como residente, como um conselheiro, estou realmente empolgado com a visão da West Medford Square que vemos neste mapa. Eu acho que isso vai que. Incentivar Ativar e incentivar grande parte da vibração, atividade e desenvolvimento de negócios. Hum. Que as pessoas já comemoram na Praça West Medford e querem ver mais e habilitar as unidades habitacionais, que farão isso. Enquanto você passou, apenas o casal muda, como vou chamá -los, a St. Os lotes de Raphael foram combinados no mesmo subdistrito de zoneamento, o que faz sentido. E vejo que é como um triângulo muito pequeno entre o trilho e a rua do Canal que foi invertida de Mx2a para MX2B. Isso faz sentido. E assim, novamente, muitas das nossas conversas na primeira reunião do comitê se concentraram, você sabe, A maneira como eu coloquei, e outras pessoas de maneira diferente, foi o que o zoneamento padrão deve ser para este quadrado? Minha opinião era que deveria ser mx2b. Eu acho que esse é o site que faz sentido se aplicar à maior parte da área terrestre. Então, aqui vemos esse tipo de adição menor de MX2B, mas vejo que as mudanças nas alturas certas foram ajustadas para a West Medford Square, como foram para a Medford Square. Então, apenas para reiterar, isso não é uma mudança, como acabamos de conversar, não é uma mudança para o que isso significa. Em toda a cidade, é uma mudança no que eles significam nos quadrados. Portanto, em uso misto 2A, agora são cinco andares, com dois incentivos acima, se o zoneamento de incentivo se aplicar. Em uso misto 2B, são sete histórias por direito, além de duas histórias de zoneamento de incentivos acima, se os desenvolvedores buscarem e alcançarem o zoneamento de incentivos. Eu acho que isso faz sentido. Eu acho que ter o zoneamento residencial na praça também faz muito sentido por causa da área específica e de suas comodidades. Então essa é apenas a minha nota de entusiasmo para começar a discussão. Existem comentários e perguntas iniciais dos conselheiros nesta proposta? Presidente Bears.
[Bears]: Você tem seções, Paula e Emily para isso, ou pode apenas reiterar a peça dos padrões de desenvolvimento novamente e como isso se integraria ao zoneamento. Então, assim. Sim, e acho que meu ponto é assim como o certo. Você não poderá apenas colocar 100% de cobertura de lotes, com sete andares, na direita nesses lotes. Haverá padrões dimensionais, padrões de desenvolvimento, requisitos de estacionamento que afetarão o que é realmente construído em cada um desses lotes. E, dadas as formas de lotes estranhas, tamanhos de lotes, provavelmente uma falta de capacidade de combinar lotes existentes, existentes, você sabe, você tem dois, Você sabe, duas das áreas mais significativas são de propriedade de organizações e instituições religiosas sem fins lucrativos, você não vai ver, você sabe, St. Ray é substituído por sete mais dois. Então, acho importante, novamente, reiterar como o zoneamento se encaixa no contexto maior dos processos de construção e desenvolvimento. Meu ponto é, você sabe, se você está ligado Se você está olhando para os lotes grandes no circuito ou na Bauer, haverá algumas limitações com base nos padrões de desenvolvimento e na largura da rua, da luz solar e da luz. Isso significa que você não vai ver, você sabe, provavelmente será de três, quatro ou cinco andares, o que eu acho ótimo. E se eles pudessem torná -lo elegante e se encaixar na luz do dia para ter um pedaço disso sete histórias, acho isso ótimo. Mas eu apenas acho importante. Eu acho que as pessoas veem esse mapa e dizem, ok, você sabe, você começa a dizer que é assim que isso vai parecer? Como isso será realmente como se integra com o texto completo do zoneamento e o que é possível, dado o tamanho dos lotes e os padrões de desenvolvimento que estão sendo incorporados. Então isso foi mais um comentário, mas acho que também um ponto de partida.
[Emily Innes]: Obrigado. Sim, obrigado, o presidente urso, acho que quero enfatizar algo que você disse que acho que é, concordo com você é extremamente importante que as pessoas entendam quais são as limitações de altura são relaxadas nisso, então você está basicamente que você não está usando mais altura como uma única limitação, mas há outras limitações, existem outros padrões dimensionais que entram em jogo. Eu acho que estes, os, os que Paulo mencionou anteriormente para a luz solar e a sombra, eles terão um impacto significativo no que pode ser construído. E há esses fatores que simplesmente estão além do zoneamento que esse fator no desenvolvimento de que acho que conversamos no passado. e variam de acordo com o ciclo econômico. Mas a parte importante é que, embora tenhamos conversado sobre a altura como um fator diferenciador entre os distritos de zoneamento, existem outros fatores limitantes dentro disso.
[Collins]: Obrigado por isso. Eu acho que isso é realmente importante A coisa a enfatizar, provavelmente toda vez que temos essa conversa, falamos, uma coisa é falar sobre o potencial e outra para falar sobre o que é isso, como esse potencial é limitado pela realidade. Obviamente, isso é zoneamento, mas eu aprecio que possamos falar sobre isso. É importante ter a discussão sobre o que queremos que esse potencial máximo seja no bairro específico. e depois faça algumas previsões mais personalizadas com base no contexto real no solo. Obrigado. E apenas para reiterar o que Paola disse na apresentação, houve muitos comentários em nossa primeira reunião do Comitê sobre o corredor da High Street que levou a Arlington e a ativação do corredor da Boston Avenue, no lado da Praça Medford de West Medford. Então, ouvi dizer que esses serão tópicos nos quais nos aprofundaremos em nossa próxima reunião do comitê. Falaremos sobre outros corredores. Portanto, fique atento a todos que defendiam apaixonadamente isso. Existem outros comentários ou perguntas dos conselheiros sobre esta proposta ou da equipe da cidade? Tudo bem, vendo nenhum, iremos para a participação pública para este tópico. Como eu disse antes, Todo mundo dirá seu nome e endereço para o registro. Todo mundo terá três minutos, definirei um cronômetro e iremos ao pódio primeiro quando o microfone voltar. Tudo bem, um segundo. Tudo bem, vá em frente, nome e endereço para o registro, por favor.
[Gaston Fiore]: Obrigado, senhora Cadeira. Gaston Fierro, 61 Stingley Road. Eu só estava me perguntando sobre Tivemos uma conversa da última vez sobre o triângulo ao sul da Praça West Medford, na fronteira com o rio Mystic, ao norte. Sei que houve alguma discussão da última vez em que abordamos isso na inclusão na Praça West Medford, e eu estava me perguntando se isso foi avaliado e, em caso afirmativo, qual foi a decisão de deixá -la fora dele? Muito obrigado.
[Paula Ramos Martinez]: Hum, talvez nós entendamos mal, mas eu pensei que naquela reunião ficou claro que não havia muita segurança contra incêndio. Você falou sobre isso ser um problema nessa área a ser alcançado. Portanto, houve alguns problemas com isso, então não o incluímos.
[Collins]: Obrigado. Vou ao Presidente Paris.
[Bears]: Sim, não, eu falei com isso, e não sei se o diretor Hunt Talvez fale com qualquer outra pessoa sobre isso. E recebemos alguns e -mails de pessoas que moram lá. Eu não sabia se vocês iriam voltar e revisá -lo ou não. Mas eu pessoalmente, apenas dado as condições lá, não acho que deve ser incluído. É realmente difícil de acessar. E quando houve o fogo na rua Canal, Você sabe, ainda é, você ainda pode ver o dano de incêndio quando está passando pela ponte da Boston Ave, e houve uma tonelada de comissário de disputas em torno da reconstrução disso. Portanto, é essencialmente uma rua sem saída que já tem muita moradia. E eu sei que o corpo de bombeiros estava preocupado com até reconstruindo o número de unidades nessa estrutura existente. É uma estrutura não conforme pré-existente que talvez tenha feito um trabalho ilegal não pertencente a adicionar unidades ilegais. Portanto, é uma situação complicada, mas havia muita preocupação com a segurança contra incêndio. E apenas dado para mim, dado que está do outro lado dos trilhos da ferrovia, acho que também há um elemento de coesão.
[Collins]: Ótimo, obrigado por criar isso. Obrigado pela explicação. Tudo bem, voltaremos ao zoom. Zoe, nome e endereço para o registro, por favor. Você terá três minutos.
[Zoe Moutsos]: Obrigado. Sou Zoe Mutzos, 33 Johnson Ave. Eu tenho duas perguntas. Perdi a primeira reunião, então estou realmente apenas tentando entender. Então, para ter certeza de que estou lendo isso corretamente, se estamos olhando para a High Street na esquina da High e Johnson Ave, que é um uso misto. Isso pode ser dividido como misto, use 2b. Isso está correto?
[Collins]: Ok, estamos recebendo um sim de pessoas que têm todos os riachos aprovados. OK.
[Bears]: No lado Walgreens da rua, sim.
[Zoe Moutsos]: Sim, no lado Walgreens da rua, é onde está Johnson Ave. Sim, bem ali. Bem ali. Aquela pequena estrada ali, eu acho, é Johnson Ave. E para que a pequena seção seja dividida em 2B, aquela seção da Johnson Ave.
[Collins]: Sim, isso está correto.
[Zoe Moutsos]: OK. E então isso, o uso azul misto de A, oh meu Deus, estou ficando sem tempo? Oh Deus. OK. Uh, no estacionamento da Walgreens ao longo dos trilhos da trilha, isso é um estacionamento agora. É como quem possui esse estacionamento? Medford é dono disso?
[Bears]: E não se preocupe com o tempo em que, desde que estamos indo e voltando aqui, hum, uh, uh, Na verdade, é, eu, eu acho, é de propriedade de MBTA operada em particular ou apenas de propriedade privada?
[Alicia Hunt]: Senhora Cadeira, procurei na outra semana. É de propriedade privada e deve, partes dele devem ser arrendadas pelo MBTA porque elas o têm. Você paga ao MBTA por estacionamento, mas é um lote de propriedade privada. Ok, ótimo.
[Zoe Moutsos]: OK. OK. Então isso remonta ao que o conselheiro Bears disse anteriormente, ou talvez fosse você, EM. Hunt, que há muito acesso à estação de trem lá. Sou a favor do zoneamento, mas quero apenas ter certeza de que estamos protegendo o acesso ao nosso trem West Medford, finalmente realmente refeito. As pessoas que moram do nosso lado dos trilhos da ferrovia teriam que ir literalmente por toda a volta. E então para pegar o trem que entra na cidade. Então essa é a única bandeira que eu queria colocar lá sobre como mantemos o acesso ao transporte público. Com esse tipo de zoneamento, parece que não está na prática, mas é um estacionamento vazio. Alguém poderia vendê -lo e colocar algo e depois teríamos que descobrir isso.
[Collins]: definitivamente.
[Zoe Moutsos]: Obrigado.
[Collins]: Ok, ótimo. Sim. Obrigado. Aprecie seus comentários. Obrigado por sinalizar isso. E sim, preservar e incentivar um maior acesso ao Rail Rail tem sido algo que estamos atendendo ao longo da discussão da West Medford Square. E provavelmente será uma estipulação de zoneamento específica da West Medford Square também. Ótimo, continuaremos com outros participantes. Eu vou para Michael. Nome e endereço para o registro, por favor. Você terá três minutos.
[Michael Bergman]: Sim, Michael Berkman, 83 Wallace Street, em Somerville, mas também na 1012 Bower Street, atrás do quartel de bombeiros.
[Collins]: Espere, Michael. Não podemos ouvir você.
[Michael Bergman]: Oh. Agora?
[Collins]: OK.
[Bears]: Isso é melhor. Isso é melhor.
[Michael Bergman]: Muito bom. Michael Berkman, 83 Wallace Street, em Somerville, e também 1012 Bower Street, o prédio atrás do quartel de bombeiros em West Bedford Square. O que eu tenho é uma espécie de pergunta filosófica, e pode ser tarde demais no processo realmente fazer isso, mas, como eu disse, vivi muitos anos na Praça Davis, que era um bairro imensamente bem -sucedido por causa de sua escala humana, característica da pequena vila. As pessoas foram atraídas para ir lá para caminhar, para gastar, foi um prazer Só para andar por aí. E isso é uma coisa muito valiosa, eu acho. E é central para o que parece estar acontecendo aqui, é colocar os edifícios mais altos adjacentes à High Street e fazê -los diminuir para o bairro residencial. E eu observaria que o que você perderá fazendo isso é esse sentido de uma pequena vila. E as coisas que eu apontaria talvez sejam quadradas de montagem, ou se alguém estiver familiarizado com Kenleytown em Washington, DC,, Você pode obter o mesmo tipo de característica em que tem negócios comerciais no térreo, mas ao seu redor são edifícios que subem cinco, seis andares, três ou quatro andares. O sentimento é completamente diferente. E se não for tarde demais para fazer essa pergunta, estou me perguntando se você não obteria se beneficiar de preservar a característica da pequena sensação da vila, construir pequenos edifícios ou manter pequenos edifícios ao longo da rua alta e depois empurrar os edifícios mais altos para fora, para que você mantenha isso atraente Distrito comercial central, onde as pessoas querem sair à noite, e então você ainda tem a densidade residencial a uma curta distância razoável da sua estação de trem, mas onde você não perde essa característica da vila. Eu acho que a escala humana é realmente importante. E acho que se nós, e eu valorizo o que foi o comentário sobre como as outras restrições, as restrições secundárias ajudarão a manter a luz solar e tudo o que é muito importante. Mas também me pergunto se não vamos perder algo importante por essa abordagem, em vez de adotar uma abordagem que diz, vamos começar com a pequena vila no centro e depois dar uma periferia que acrescenta a densidade. Obrigado.
[Collins]: Ótimo, obrigado por seus comentários. Perguntas filosóficas certamente são sempre bem -vindas. Muito para responder lá, vou apenas dizer que acho que sua perspectiva é bem -vinda. Eu acho que existem muitas maneiras pelas quais estamos discutindo sobre como preservar e alcançar essa sensação atraente de bairro agradável e atraente e certamente diferentes centros de sucesso da aldeia fazem isso de maneira diferente. Eu também acho que somos bastante restritos aqui pelo caráter existente de edifícios menores do tipo residencial ao redor da praça. E acho que cabe a nós trabalhar dentro dessas restrições até certo ponto. Obrigado por seus comentários. Tudo bem, iremos a Cheryl, a menos que haja alguém que não tenha, oh, iremos primeiro a pessoas que ainda não falaram. Nome e endereço para o registro, por favor, e depois voltaremos ao zoom.
[Chuck Roche]: Com licença. Chuck Roach, 64 Bower Street. Então, estou um pouco atrasado para a festa aqui. Acabamos de pegar esse panfleto na caixa de correio e notei a Bower Street lá, e fico tipo, ok, o que está acontecendo aqui? E quando eu vi o, você sabe, o corte do bolo, fico tipo, vamos colocar alguns edifícios de quatro andares na Bower Street. E eu estou tipo, então estou tentando obter um educado. Então eu meio que tenho uma pequena dúvida, tanto quanto as empresas existentes, imóveis comerciais, como se houvesse duas grandes vagas na Praça West Medford que, você sabe, incentivamos esses proprietários a dizer, ei, você sabe, Permita que alguém entre aqui e faça algo em vez de estar vago nos últimos cinco anos? Você sabe, eu não sei como você responde ou se tiver uma solução, mas. Claro.
[Collins]: Vou fazer uma pausa, então podemos voltar ao restante de seus comentários. Eu vou dizer, eu acho que é isso, hum, Eu acho que o que você está falando com as estratégias deles que podemos abordar através do zoneamento, muito lidando com pequenas empresas existentes fora do zoneamento, mas vou dar uma resposta rápida ao conselheiro.
[Leming]: Sim, eu sei que os edifícios que você está falando, eles têm sido objeto de atenção do Conselho da Cidade e do Departamento de Planejamento e particularmente do Diretor de Desenvolvimento Econômico há um bom tempo. A resposta curta é que esses edifícios pertencem a alguém que tem muitas propriedades e quer pessoas e quer quem quer que o alugue para colocar US $ 120.000 em capital para reparos. E eles estão dispostos a sentar -se nele, por tempo que precisam, porque simplesmente não se importam. E a cidade é basicamente os poderes que a cidade tem agora é fazer nada ou condená -la, o que é como uma opção nuclear. Por isso, enviamos uma ordenança de construção vaga que, você sabe, quero dizer, Para ser sincero, provavelmente não vamos trabalhar nisso antes que a temporada de orçamento termine, apenas porque seremos atingidos pelo trabalho. Mas nós, mas o conselheiro Lazzaro e eu colocamos isso e estamos trabalhando com a Câmara de Comércio para dar à cidade mais um tipo de No meio das ferramentas da estrada para lidar com situações como essa. É uma propriedade privada, então há muito que podemos fazer, mas isso nos permite fazer coisas como dizer a eles que eles precisam colocar obras de arte públicas em vez de apenas ter esses conselhos ali mesmo. E diz que eles precisam pagar uma taxa anual que seja um pouco mais alta do que o que normalmente pagaria apenas para manter essa vaga. Novamente, queremos Pegue a Câmara de Comércio com tudo o que vamos escrever nisso antes de passarmos isso. Mas isso é definitivamente uma coisa contínua sobre a qual ouvimos uma boa quantidade.
[Chuck Roche]: Bem, era uma coisa altruísta. Eu possuo o CB Scoop, então tentar obter mais atividade na praça é sempre bom, você entende o que quero dizer? Mas no que diz respeito à proposta atual, isso é Etapas iniciais, aparência futura, provavelmente estarei morto quando tudo isso ocorrer, certo? Basicamente. Mais ou menos.
[Adam Hurtubise]: Chá.
[Chuck Roche]: Tudo bem.
[Collins]: Exatamente. Obrigado por estar aqui.
[Adam Hurtubise]: Vou ficar informado agora.
[Collins]: Ótimo. Por favor, faça. Eu frequentemente digo zoneamento Através do zoneamento, estamos tendo o tipo de visão de longo prazo para a comunidade, o que gostaríamos de ver acontecer nos próximos cinco a 35 anos e escrevendo esse plano em nosso mapa de zoneamento. Algumas dessas mudanças podem acontecer mais rápido do que pensamos. Alguns deles que desejamos acontecer muito mais rápido. Eu acho que muitos dos objetivos do nosso zoneamento atual, ainda estamos esperando para vê -los manifestando, daí a falta da vibração que gostaríamos de ver na atual Medford Square e na atual West Medford Square. Então, tudo isso para dizer, é difícil saber. Quando vamos, quando imaginaremos a Praça Utópica de West Medford que acho que todos podemos ver muito claramente nos olhos de nossa mente, mas essas mudanças de zoneamento, acho, em conjunto com medidas mais diretas nos ajudam a incentivar mais empresas que vêm na preenchimento dos quadrados.
[Bears]: Eu só ia acrescentar rapidamente a isso. Conversamos sobre todas as coisas diferentes que restringem, você sabe, quem possui o que e o tamanho do lote e tudo isso. Mas, e vocês me corrigem os números específicos, se eu os errarem, mas acho que o zoneamento que está em vigor há pelo menos 25 ou 30 anos, tecnicamente permite que um hotel de 14 andares seja construído na Praça West Benford agora. E nunca aconteceu. Então, é esse o tipo de, você sabe, pensando em torno disso também. Na verdade, estamos de certa forma, seria reduzir o que é permitido, você sabe, O novo zoneamento não permitiria que um hotel de 14 andares fosse construído na West Medford Square, certo? Mas, apesar de ter sido permitido por muito tempo, ninguém jamais quis fazer isso ou tentou fazer isso. Então, tivemos muitos momentos nesta reunião falando sobre como o zoneamento é apenas uma peça de um grande quebra -cabeça. Espero que tenhamos um pouco disso antes de você se for.
[Collins]: Sim, então não há mais hotéis de 14 andares, mas sim para o Seabee Scoops de nove andares. Vá em frente, Bella.
[Paula Ramos Martinez]: Muito rapidamente. Sim, também são permitidos seis edifícios de histórias nessa área comercial. Então e não aconteceu. Então, realmente depende de muitas coisas juntos. Uma coisa que eu queria dizer, porque já é a segunda vez que as pessoas pensam que talvez seja tarde demais. Isso não é tarde demais. Ainda estamos realmente abertos a todos os comentários. Esta é ainda no Conselho da Cidade, uma reunião do comitê de planejamento e permissão. Ainda precisa ser encaminhado para o conselho da cidade. Então, no conselho da cidade, ainda ouviremos comentários públicos. Ainda há tempo para mudar. E então ele voltará ao Conselho da Cidade para ser aprovado. E ainda vamos ouvir comentários públicos. Portanto, existem muitos estágios diferentes. Não é tarde. Portanto, qualquer coisa que você queira comentar, qualquer opinião, isso ainda pode ser feito. Então, obrigado por isso.
[Collins]: Ótimo. Obrigado, Paola. E vamos recapitular o
[Paula Ramos Martinez]: coisa. E nós temos então sim, desculpe. E então, na próxima semana, também temos uma reunião pública que também faremos pelos quadrados. Então, 7 de maio.
[Collins]: Vou compartilhar as informações da reunião no final da reunião.
[Paula Ramos Martinez]: 8 de maio, acho que é quinta -feira. Mas vou repetir isso no final para que todos entendamos isso. Obrigado.
[Collins]: Obrigado, Paula. Tudo bem, vamos aos nossos dois últimos comentaristas públicos no convés. Cheryl, nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Cheryl Rodriguez]: Olá, Cheryl Rodriguez, 281 Park Street. Recebi o link que você postou na 621 que tinha o idioma de zoneamento, então eu esperava que pudéssemos obtê -lo mais cedo da próxima vez, para que possamos revisá -lo. Definitivamente, eu mudaria o nome do MX1, porque existem várias diferenças naquelas que se opõem à da Salem Street. Como você está permitindo que as lojas de maconha nos quadrados da aprovação do ZBA e elas foram excluídas da Salem Street, isso pode ser muito confuso, mesmo para um desenvolvedor que está tentando passar pelo zoneamento. E notei no NR3 na Praça West Medford que você está permitindo uma pesquisa científica, que também não foi permitida no NR3. antes do Conselho de Desenvolvimento Comunitário. Portanto, não sei se são erros de digitação, inconsistências ou diferenças, mas espero que alguém esteja passando e une tudo isso, para que seja consistente e para que as pessoas possam acompanhar e entender o que realmente está chegando para eles. Obrigado.
[Collins]: Obrigado pelo seu comentário, Cheryl. E direi que acho que algumas das diferenças, na verdade, eu sei que muitas das diferenças nos usos permitidos entre os quadrados e o distrito do corredor da Mystic Avenue e o distrito de corredor de Salem Street são intencionais e têm sido o produto da discussão. Acho que continuaremos a considerar como faria sentido diferenciar os tipos de subdistrict para que eles Portanto, é mais intuitivo que não estamos falando de todo o MX2A quando estamos falando de MX2A, por exemplo. Obrigado. Tudo bem, iremos para Marcella. Nome e endereço para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Marcela Rodriguez]: Olá, meu nome é Marcel Rodriguez. Eu moro na 66 Canal Street, então estou no triângulo mencionado anteriormente e estou realmente empolgado ao ver todas as mudanças que estão sendo propostas. E sim, eu posso abaixar minha mão aqui. Eu acho que eu queria apenas dizer algumas coisas que vieram à mente como residente e ouvindo a última reunião sobre isso. Primeiro, geralmente não uso a estação North para comutar. Normalmente estou viajando para Cambridge ou Somerville, então confio O 94, 80 ou ciclismo e eu estava ansioso pela nova extensão da linha verde. Sinto que as mudanças que eu vi chegando com o MBTA estão reduzindo o acesso do transporte público à área com menos 80 serviços cortando o 94, Cortando a rota 96 que se aproxima aqui. Então, ao considerar as propostas e essa densidade aumentada, estou me perguntando se há alguma maneira de seguir qualquer alteração Para desenvolvimentos de transporte público que também podem ajudar a apoiar o aumento da densidade. Então essa talvez seja uma preocupação. O outro talvez esteja apoiando o tipo de desafio em torno do triângulo. Muitas das terras próximas aos trilhos são de propriedade do estado. Portanto, o estacionamento é como aquela área no meio para as moradias. E já é, eu acho, um pouco difícil de encontrar Estacionamento e tivemos alguns problemas com estacionamento duplo, como estacionar a calçada e outras coisas lá. Estou curioso sobre a proposta de aumentar a rua do Canal para ir ao rio potencialmente, se isso é algo que já foi discutido antes e aprender mais sobre isso. Qualquer atenção como aqui, em geral, seja realmente interessante para continuar a seguir. Obrigado.
[Collins]: Ótimo, muito obrigado por seus comentários por participar desse processo. Indo ao lado do nome e endereço de Daniel para o registro, por favor. Você tem três minutos.
[Daniel Murdock]: Daniel Murdoch, 43 Dearborn Street. Obrigado novamente, todos por seus esforços neste zoneamento. E obrigado também em associados por suas respostas aos meus comentários e perguntas anteriores. Como foi sugerido anteriormente pelo conselheiro Collins, apoio fortemente o uso do uso misto para ser o padrão no distrito de zoneamento de West Medford Square. Em relação aos comentários sobre a preservação e o aprimoramento do caráter, acredito que incentivar os desenvolvedores a usar materiais de alta qualidade não apenas ajudassem a preservar esse caráter, mas também construir e aprimorar esse caráter, em vez de fazer isso através do zoneamento. Também apoio fortemente uma expansão adicional dos limites de zoneamento da West Medford Square para incluir propriedades entre Harvard Ave e o rio e entre a Boston Ave e os trilhos do trem. Em outras palavras, no lado esquerdo dos trilhos do trem, o lado sudoeste e não o lado nordeste. Eu acho que, dado o puro no lado leste dos trilhos do trem, acho que também é apropriado fazer algum pouco no lado oeste dos trilhos. Entendo que pode haver uma necessidade e pode ser apropriado excluir o triângulo ao longo da Canal Street, dadas algumas preocupações com incêndio e talvez alguns outros problemas problemáticos por lá. Mas acredito que uma expansão dos limites da West Medford Square ainda mais proporcionaria. Densidade importante para apoiar as aspirações comerciais da área e o aumento das alturas que seriam mais ou menos no núcleo. Além disso, no lado oeste das trilhas, ter um aumento de densidade também pode fornecer uma barreira de som naquele lado das trilhas como pode ocorrer no futuro no lado leste. Novamente, apoio propriedades crescentes ou de luxo que estão fora dos limites formais da Praça West Medford. E agradeço, obrigado novamente, associados inocentes por seus comentários de que as zonas residenciais são informadas pelo desenvolvimento atual da comunidade vizinha. Mas acho que esta é uma oportunidade para aumentar a densidade, não apenas no núcleo de cada quadrado, Mas as áreas ao redor dos quadrados. Como resultado, apoio fortemente a idéia de que as propriedades que talvez estejam dentro de um ou dois blocos dos limites formais sejam zonadas, neste caso de NR3, para talvez, por exemplo, UR1, ou talvez até de uso misto 1, potencialmente ao longo da rua, como foi sugerido no início deste mês. Eu acho que isso proporcionaria, como eu disse, densidade adicional e talvez uma transição mais gradual da altura potencial que pode ocorrer com uso misto, até a altura máxima mais baixa de três andares que eu acredito ser permitida no NR3. Por fim, como eu expressei anteriormente, apoio fortemente, onde a redução razoável de requisitos de estacionamento e contratempos mínimos nessa área também para garantir que os esforços de zoneamento não sejam artificialmente frustrados. Muito obrigado.
[Collins]: Ótimo. Muito obrigado por seus comentários, Daniel. Realmente aprecio isso. Pergunta semelhante minha, como havia antes para os associados da NS, se possível. Acredito que conversamos em uma reunião anterior do comitê sobre o lado sudoeste dos trilhos do trem e eles estão atualmente caracterizados pelo bairro e da proposta residencial urbana como NR3 para a pergunta do comentarista anterior sobre As considerações em torno de alinhá -las com UR1 ou MX1 como parte desse passo para baixo. Eu quero expressá -lo do jeito que eu fiz antes. Existe uma versão curta do que discutimos para essa faixa ao longo da ferrovia em termos de tamanho de lote, levando à sua designação como NR3? E eu sei que antes você disse que estamos antecipando uma ferramenta que veremos na próxima semana que nos ajuda a olhar com mais granularidade por que certos lotes são certos subdistritos e não outros, mas a ponto de classificá-lo na praça.
[Paula Ramos Martinez]: Hum, sim. Então, senhora, se eu puder, hum, mas sou presidente. Mm. Então, é ou seja, vamos estudar isso para. Vamos analisar toda a área residencial para ver se estamos olhando, hum. Fazendo um mais alto Hum. No próximo conselho da cidade. Isso é quarta -feira na próxima quarta -feira. Apresentaremos esse mapa interativo e apresentaremos a nova proposta, hum. Hum e as pessoas verão, hum, mais alto Eu sou um pouco da coisa com um uso misto é que queremos preservar a área comercial para incentivar o que já está lá como comercial a ser renovado para ser todos os lotes vagos e incentivar o quadrado em vez de Fazendo muito da área de uso misto e ampliando muito isso. Eu acho que a conexão de rua que pode ser um uso misto lá, porque é a conexão com o centro da cidade em Arlington, que é o que faz mais sentido. Mas acho que se colocarmos muito do uso misto na área, pode ser Não será muito bom para o que já existe e onde queremos concentrar os negócios. Então esse seria um dos motivos pelos quais não estendemos muito mais o uso misto. Mas examinaremos esses novos corredores na próxima reunião do comitê de planejamento e permissão e trazer essa conexão de rua. Espero ter respondido. Se formos mais altos, poderíamos ir com Urban One, Urban Two. Essas são possibilidades que estamos olhando e apresentaremos no próximo. Ótimo. Só para responder a Marcella Rodriguez sobre o transporte público, o que ela comentou estava mais fora do escopo de zoneamento. O que podemos dizer é que, se trouxermos mais densidade para a área, o MBTA aumentará porque haveria muito mais demanda por transporte público. Então isso geralmente aumenta as opções de transporte público. Então essa é a correlação que podemos dar. E então a extensão da rua do canal para o rio, que faz muito sentido, mas isso não está sob nosso escopo. Isso seria ótimo também para Para não ter esse beco sem saída, mas isso está sob o Departamento de Obras Públicas, se estiver correto. Então, essas são as perguntas, as respostas que tenho.
[Collins]: Muito obrigado por essas respostas, Paola, eu realmente aprecio isso. Desculpe, muitas janelas abertas. Perdi minha linha de pensamento. Faz muito sentido. E, como foi falado sobre o bairro e a proposta residencial urbana, que é todo o tipo de áreas desbotadas neste mapa que estão fora dos limites dos quadrados que se enquadram no bairro e na proposta de zoneamento residencial urbano, que ainda está em processo. Estaremos de volta ao CBP na próxima quarta -feira, 7 de maio, e eu sei que você está olhando para a versão do mapa que o Conselho da Cidade E você também trabalha em uma versão ajustada. Isso está respondendo. É o entrevistado a comentários públicos que foi recebido desde aquela época. Eu sei que houve muita conversa especificamente por aí. Qual é o subsituto padrão que deve ir no raio de um quarto de milha fora da estação T? Eu estaria interessado em ver se ainda não está, hum. Proposta de uma emenda para fazer isso apropriado para considerar e ajudar com essa transição. Obrigado por falar com isso. Vamos ao presidente Bears.
[Bears]: Eu apenas acrescentaria que a rede de barrões redesenhe, eles justificaram suas mudanças de serviço com base na demanda. Então, só para apoiar mais o ponto de Paola.
[Collins]: Sim. Obrigado. Tudo bem, voltando para Alex no Zoom. Nome e endereço para o registro. Você tem três minutos.
[Alex Giller]: Ei, meu nome é Alex Giller, 53 Forest Street. Hum, só tinha uma pergunta generalizada. Existem estudos de trânsito que estão sendo feitos para apoiar os aumentos? Você sabe, algo que sai e diz, você sabe, sim, podemos ter um tráfego extra de 20%, 30, 40, 50%, seja o que for, porque acho que todos podemos concordar que o gargalo atravessa os trilhos de trem pode ser muito frustrante às vezes, especialmente em determinadas horas do dia. E com isso também sendo. A rota oficial de caminhões para ir de 93 para nossas comunidades vizinhas de Arlington e Belmont. Hum, você sabe, tudo o que faz é apenas aumentar o tráfego, digamos como uma rua do canal e então você está passando por Prescott e, de repente, você tem um fluxo de tráfego intenso passando por uma escola primária de Brooks. Então, eu só quero ver se alguém é, na verdade, analisando e veja, você sabe, se todo esse novo zoneamento pode ser suportado pela infraestrutura atual. Obrigado.
[Collins]: Ótimo, obrigado pela pergunta. Alex, isso é algo sobre o qual estamos conversando ao longo deste processo em cada uma das principais propostas que já encontramos antes. Ennis tem feito um ótimo trabalho ao considerar estudos interseccionais e uma série de critérios de contexto ao reunir essas propostas de zoneamento. Quando se trata de estudos de tráfego específicos, acho que usamos esse termo, isso é algo, o uso mais apropriado de um estudo de tráfego é o que eles estão atualmente na revisão do plano do local. Um estudo de trânsito feito agora enquanto criavamos um novo zoneamento que será implementado Meio com base na vontade de desenvolvedores privados nas próximas décadas, rapidamente se tornaria datado e inútil. Então, embora isso seja um fator e como essas propostas de zoneamento se reúnem. O que é ótimo em nosso processo público para quando os grandes desenvolvimentos entram é que há um processo de assado para esse tipo de contexto e estudos de mitigação e mecanismos de mitigação que são entrevistados não às condições agora no ano 2025, mas essas condições específicas quando um desenvolvimento está realmente sendo proposto e está prestes a ser construído. Hum, então tudo isso para dizer que o contexto é absolutamente um ingrediente nesses e os estudos e planos de mitigação mais específicos entram em vigor quando desenvolvimentos específicos são propostos. Alguém mais quer falar com isso rapidamente? Não. OK. Muito obrigado pelo comentário. Tudo bem. Não vejo mais participação pública neste item. Eu acho que temos mais uma seção curta na apresentação para esta noite, Paola? Oh, desculpe.
[Emily Innes]: Portanto, antes dos presentes um uso, eu só quero observar que fornecemos o rascunho inicial dos usos e os padrões dimensionais completos. Entendo que estão online que serão atualizados novamente antes de nossa reunião pública na próxima semana. Houve algumas inconsistências de mudanças que fiz esta tarde que não foram capturadas, acho que é quando minha palavra e pdf. fracassado. Então, minhas desculpas aos vereadores e membros do público por isso foi do lado de usos, embora eu tenha verificado os padrões dimensionais e eles parecem estar corretos, mas lhe daremos uma versão atualizada amanhã, para que ela possa ser publicada bem antes da reunião da próxima semana. Mas qualquer pessoa que esteja curiosa sobre especificamente o que os usos são permitidos e os outros requisitos dimensionais, além da altura. Essas estão lá, há uma lista de definições que estávamos analisando que não são atuais que existem na sua tabela de usos atuais e não estão atualmente definidas e as pessoas têm. indicou confusão ou perguntas sobre aquelas ou definições novas no que estamos fazendo agora que precisamos adicionar. E então nós repetimos as seções de padrões de desenvolvimento, etc. que mencionamos e os padrões de incentivo que mencionamos anteriormente. Esses também estão sendo analisados, esperamos comentários públicos adicionais sobre esses na próxima semana. E com isso, vou entregar -o a Paola para Adus.
[Paula Ramos Martinez]: Obrigado, Emily. Senhora Presidente, se eu puder, vou compartilhar a tela.
[Unidentified]: Sim.
[Paula Ramos Martinez]: Então, também este tópico que já discutimos, mas ainda está aberto a comentários. Novamente, irei um pouco rápido, mas se alguém tiver algum comentário ou qualquer pergunta, informe -nos e podemos explicar um pouco mais. Portanto, existe esse tópico sobre a unidade de habitação acessória, também conhecida como ADUS. E o que se trata é apenas começar a dar a primeira explicação e depois podemos ir mais rápido. Trata -se de criar como acessório usar uma unidade de habitação. E isso pode ser interno em sua casa. Pode ser anexado. Portanto, para fazer uma expansão menor e anexado ao seu prédio primário, sua casa e ela pode ser destacada. Portanto, essas são as três tipologias. Isso já é algo que você tem em seu zoneamento atual que existe em seu zoneamento atual. Mas houve uma lei estadual muito recente que fez isso como um uso protegido. Então, estamos analisando o que as coisas precisam mudar no seu zoneamento atual para que já possamos atualizar para estar em conformidade com a lei geral em massa. Assim, da cidade de Boston, eles tinham esse guia de unidades de habitação de acessórios. Se você pesquisar no Google, encontrará um guia muito interessante. Eles têm muita informação. E então eu tenho apenas algumas capturas de tela e imagens que estão nesse guia que explicar é muito, muito bom. Eles dão muitos exemplos, muitas maneiras diferentes de uma ADU poderia ser feita em sua casa ou em seu prédio. E eles o organizam em lote pequeno, lote médio e lotes grandes. Então, no começo, será mais interno unidade que será anexada ou desapegada, mas esse tipo de tamanho médio. E então, quando houver muito, pode haver muito desapego. Então, eu só queria tê -lo lá para as pessoas o verem. Em seguida, eles fizeram as principais definições, que é a diferenciação entre o uso protegido ADUS e o ADUS local. Portanto, o uso protegido será um ADU que está em um distrito de zoneamento residencial único. Isso significa qualquer distrito que permita tipologias de família única a partir do direito ou como uma permissão especial. Eles pedem uma certa quantidade de metros quadrados e são maiores que 50% do seu principal edifício. E então temos esse Adus local. E assim, que o ADUS local, é muito mais flexível, é o que, neste caso, o Medford pode se ajustar a decidir como eles querem fazer esse ADU. Portanto, será muito mais flexível do que o uso protegido. E eu vou muito rapidamente para esta mesa. Mostramos isso no último conselho da cidade. Não era nada sobre votar cerca de 80 anos, mas foi útil entender com os bairros residenciais como isso os afetaria. Portanto, temos os tipos de construção permitidos e, em seguida, os diferentes distritos que temos. são novos distritos que estamos propondo. Assim, de NR1, NR2, NR3, UR1 e UR2, e os tipos de construção permitidos em cada um deles. E então, quando haveria um Adus protegido pela direita. E assim, vemos que toda vez que temos essa unidade única aparece a verificação ADUS protegida. Então, NR1, NR2 e NR3. Se queremos ter, de certa forma, um ADU local, o que estamos propondo é que você é um e você é dois. Eles podem acrescentar esse ADU local, mas apenas para dois e três, uma, duas e três unidades morando. E há a possibilidade de adicionar um segundo ADU, e isso será sempre por uma permissão especial. Assim, você pode ter um ADU protegido e, em seguida, adicionar um novo, e isso seria por uma permissão especial. E então adicionamos as unidades máximas com 80 anos, estamos excluindo a conversão histórica. Como ainda estamos estudando como queremos aplicar isso nos distritos residenciais, teremos uma proposta para a próxima semana. E assim, quando o nosso seria o seu. Morada de unidade única e, em seguida, a ADU protegida mais a ADU local, você pode ter até três no mesmo lote, dois deles sendo unidades de habitação acessória. E assim, no NR2, você teria até quatro, NR3 até cinco, UR1 até cinco, porque estamos apenas permitindo dois e três, ou bem, um, duas e três unidades habitacionais. E então UR2 também seria para três mais dois, e então cinco, no total de cinco. Portanto, isso é para o ADUs, pensamos que isso seria útil, porque esse uso protegido no local e ao andar de permissão especial, sabemos que é complexo. E então o que precisamos ainda ser decidido e isso é algo que chegamos a algumas conclusões, mas queríamos Vamos permitir. E será por permissão especial. Essa é a primeira coisa. A segunda coisa é que o local 80 por permissão especial. A metragem quadrada máxima será. Sempre como o como o Os três vão ser que poderíamos permitir um ADUS maior destacado para estruturas acessórias históricas e, portanto, é se você tiver um celeiro que seja uma estrutura ou qualquer outra estrutura que tenha mais de 75 anos e tenha qualquer um e você gostaria de Use a ADU para recuperar e reformar essa estrutura histórica, o que queremos fazer é permitir uma metragem quadrada maior. E pode ser que o máximo seja 1200, ainda podemos discutir o que seria esse máximo. Mas isso é para ajudar a renovar essas estruturas históricas. E também para entender que o outro limite de tamanho é com a porcentagem. Então, 50% do edifício principal. E muitas vezes se você tiver uma estrutura de acessórios históricos e esses 50% não permitirão que você realmente se recupere. Então, queremos cortar dessa regulamentação. E então as dimensões serão estudadas. E queremos fazer isso após a aprovação dos distritos residenciais, porque os tamanhos dos contratempos e, para agora, terá um zoneamento atual para que possamos fazer o ADU para o zoneamento atual, mas sempre que nos adaptamos aos novos distritos residenciais, teríamos que readá -lo para o novo. Então, vamos estudar todos esses padrões de dimensão Após os distritos residenciais. E seria isso.
[Collins]: Ótimo. Muito obrigado por essa visão geral, Paola. E este é um tópico que discutimos em profundidade no comitê, penso duas vezes antes. Então, obrigado por todos os ajustes que você fez até agora. Eu sei que nós Foi ótimo ficar muito sólido no que é exigido pela nova lei estadual, que exige que a ADUS seja permitida pela direita em qualquer subdistrito de zoneamento que permita o zoneamento unifamiliar pela direita e depois gastar o tempo necessário nessas perguntas sobre Esses são Adus protegidos. Para os ADUs locais onde a cidade tem mais discrição, como queremos responder a essas perguntas? Com base nas minhas anotações das últimas conversas do comitê, pareceu -me que houve um consenso geral de que estávamos bem com uma segunda ADU sendo permitida enquanto sempre foi por permissão especial, que foi o que eu ouvi em sua apresentação. Parecia que havia boas razões para manter a permissão especial ADU local a um máximo de 900 pés quadrados, apenas para afirmar que se destinam a serem habitações acessórias. Estou sempre tentando encontrar o sinônimo de inferior, não inferior a, mas menor que. Diminutivo para, a estrutura principal. Depois de duas horas, meu vocabulário começa a ... Corrija -me se eu estiver errado. Eu acho que as únicas duas perguntas que são novas para essa discussão são: ADUS maior isolada deve ser permitida para estruturas acessórias históricas? E então essas dimensões, que serão adaptadas após a proposta dos distritos residenciais. Parecia -me que a recomendação era que a ADUs destacada maior às vezes fazia sentido para estruturas acessórias históricas. Porque você deseja que o acessório use para ajustar o envelope do edifício e a intenção é usar uma estrutura menor existente que não é grande o suficiente para ser uma habitação principal, mas pode funcionar como uma estrutura acessória. Estou parafraseando isso corretamente? Vendo não, ótimo. Existem perguntas, comentários dos conselheiros sobre as atualizações propostas para os regulamentos da ADU? não vendo nenhum. Eu acho que isso é uma prova das muitas discussões que tivemos sobre isso no passado. E também sei que os associados da NS não fizeram uma apresentação da proposta em si, mas uma espécie de visão geral e introdução ao tópico da ADUs ao CDB em sua última reunião, o que certamente será muito útil para quando considerarem esta proposta após a reportada fora do comitê, espero hoje à noite. E alguns dos gráficos incluídos nesta apresentação, eu entendo, foram criados para eles. Eu acho que eles são realmente aditivos. Portanto, não vendo comentários dos conselheiros, iremos para a participação pública. Vou ao pódio e depois zoom. Nome e endereço para o registro, por favor.
[Gaston Fiore]: Obrigado, senhora Cadeira. GasConfeira 61, Stigno Road. Então, eu tenho três perguntas, três perguntas rápidas. Nos dois primeiros, enviei um e -mail ao escritório de sustentabilidade do desenvolvimento de duas semanas atrás. Eu não recebi uma resposta. Eu segui duas vezes e também não recebi uma resposta. Por isso, estou feliz por ter essa oportunidade de fazer uma pergunta, porque, caso contrário, provavelmente nunca seria respondido. Então o primeiro foi que, então o Adus local em UR1 e UR2, Como isso é pela decisão do Conselho da Cidade, eu queria saber se foi avaliado, se tornaria mais eficiente permitir uma história extra. Portanto, quatro andares no total, em vez de três, em vez de permitir potencialmente dois ADUs, porque estou preocupado com a ineficiência de continuar construindo horizontalmente versus verticalmente. Então essa é uma pergunta que eu tive, seja avaliada. O segundo é que ainda sou apenas para o seu e seus dois, já que não permitimos moradias unifamiliares nesses distritos. A segunda pergunta era: ainda não tenho 100% de certeza, por exemplo, no NR2. Quando uma conversão de histórico permite duas a três unidades, não tenho 100% de certeza sobre o que os dois a três meios. Então, isso significa que temos uma única casa de família que poderíamos fazer uma conversão de história em duas unidades? E então, se tivéssemos uma casa de dois familiares, poderíamos fazer as duas a três famílias? Ou isso significa até três, o que significa que alguém pode chegar a três? Perfeito. E então a última pergunta, que eu acho que provavelmente mencionou, mas eu não entendi completamente. Então, na mesa na página, é basicamente o anterior da última página. Eu acho que é um, não sei em que página é, mas na tabela no NR1 onde ele lista o máximo que você pode construir. Então, por que a conversão histórica não está incluída? É isso que você ainda está avaliando isso? Porque, por exemplo, para o NR1, poderíamos ir até quatro se tivermos uma conversão histórica de um para dois.
[Collins]: Se você não se importa, Gaston, por que você não diz suas perguntas agora e depois passaremos pelo microfone.
[Gaston Fiore]: O último não é uma pergunta. Portanto, ainda estou preocupado com o fato de que duas ADUs locais ou a ADU protegida mais um ADU local, é uma espécie de brecha para adicionar mais densidade. E apenas dilui completamente o objetivo de um ADU. Porque quero lembrar a todos que o ADU protegido, poderíamos construir até 900 pés quadrados. e a ADU local que poderíamos construir até 1200 pés quadrados que resumiam juntos Desde 2100 pés quadrados, que é maior que a maioria das casas na área, está efetivamente construindo outra casa ao lado das casas existentes. E no comentário que fiz sobre UR1 e UR2, eu só queria esclarecer isso. Portanto, não acho que proibir o ADU seria o caminho a percorrer, mas apenas restringi -lo a interno. Então, como estamos restritos a internos e permitimos um piso extra, novamente, não estamos expandindo a horizontal versus verticalmente. Então, apenas um pensamento. Obrigado.
[Collins]: Obrigado, Gaston.
[Paula Ramos Martinez]: Se eu puder.
[Collins]: Obrigado.
[Paula Ramos Martinez]: Obrigado, Gaston, por seus comentários, como sempre. Muito completo. Então, sobre a altura. Sim, você comentou no último. Eu acho que, pois o UR1 não seria necessário, porque você pode fazer isso Internamente como um adormecido. Não precisa ser uma nova história completa. Portanto, não sei o quão eficiente isso seria, e isso seria adicionar ao UR1 a histórias UR4. Mas estamos avaliando o UR2 para ter esse piso extra, quarto andar. Então, na próxima semana, podemos avaliar isso um pouco mais. Mas estamos analisando isso apenas para lembrar o seu e seus dois, mesmo que permitirmos em suas seis unidades, você não pode fazer por um edifício que tenha seis unidades a mais duas. É apenas para uma unidade de três. OK. Hum. Então o, um, a conversão histórica. Sim, então você pode adicionar o que ainda estamos estudando porque temos duas opções. É sempre permitir mais uma unidade do que o que o distrito permite, e isso é um interior Mas também estamos avaliando que muitas dessas casas são muito, muito grandes. E assim eles permitiriam mais de apenas dois, por exemplo, em um. E se queremos mantê -los e incentivar que restaurar essas casas históricas apenas para duas unidades não seria economicamente viável. Então, queremos estabelecer que talvez o que possamos fazer seja ter uma metragem quadrada mínima. Portanto, pelo menos você precisa de 900 pés quadrados para fornecer a quantidade de unidades. Então você dividirá a quantidade de um pé quadrado por 900 e as unidades que você pode fazer. Sempre tendo em mente que temos os requisitos de estacionamento. Temos muitos outros requisitos que eles precisam roubar. Hum, isso controlará, hum, a quantidade de unidades. A quantidade de unidades não é apenas a metragem quadrada mínima. Não é apenas sobre a altura não é apenas A densidade das unidades que permitimos, mas há todas essas coisas diferentes, espaço público aberto, a pontuação verde para multifamília, tantas coisas que também pedirão e farão restrições a essas unidades. Então isso responderá que adicionar a densidade. Um será por permissão especial. O outro que pedimos para ter, então, a ADUs local para obter uma permissão especial, o que estamos pedindo é ser de 1.200, como o Estado sugere, vamos para 900. Portanto, todo o ADUs será máximo de 900. Portanto, não temos mais 1.200. E a densidade é sempre a mesma. Você tem o estacionamento para permitir tanta densidade? Você tem o espaço aberto? Portanto, todos esses requisitos ainda serão nessas áreas de menor densidade, onde são densidade mais baixa porque existem ou maneiras privadas ou porque não há transporte público nas proximidades ou em todas essas outras razões. Não é que desejemos incentivar a densidade nessas áreas, e queremos incentivar a densidade onde temos todos esses serviços. Mas achamos que permitir essa permissão especial, se eles tiverem o espaço, achamos que isso é muito viável. Estou perdendo alguma coisa? Ok, perfeito. Obrigado.
[Collins]: Ótimo.
[Bears]: Sim. Só para eu entender, é principalmente em torno das conversões históricas. Então, estamos em um NR3, que permite uma conversão histórica, e você teria um ADU protegido. Isso permitiria uma ADU protegida nessa propriedade também porque está no NR3. Sim. E então você teria um ônibus local. Apoio a licença especial. Eu acho que isso é enquadrado, pois queremos o segundo lugar? Queremos isso por permissão especial? Queremos permitir um tamanho de lote máximo maior para uma grande casa de carruagem? É isso que o slide significa?
[Unidentified]: Sim.
[Bears]: OK. Eu só queria ter certeza. Eu não queria interpretá -lo mal. Sim, eu me pergunto se posso ver onde começa. Eu acho que em geral, a gênese da lei estadual e a proteção da ADU e tudo isso Quero dizer, a intenção é boa, mas acho que é estruturalmente confusa. Eu acho que pretende dizer que precisamos de mais unidades, e essa é uma maneira de fazê -lo sem que o Estado mude o capítulo 48 para dizer, você deve permitir que duas unidades em todos os lugares. É um pouco de uma corrida final, e acho que cria, para nós, Há apenas algumas externalidades negativas aqui. E acho que principalmente o que estou conseguindo está em torno da conversão histórica. Acho que estamos criando uma coisa com conversão histórica que aumenta uma terceira camada a todo o problema onde está, como você sabe quantas unidades podem ser permitidas muito? E estou me perguntando se há uma maneira de Poderíamos dizer que permitiríamos uma permissão especial, uma segunda ADU por permissão especial, mas não se for uma conversão histórica ou algo assim? Portanto, é um pouco mais simples para as pessoas entenderem, especialmente quando se trata de, você teria uma estrutura principal, depois uma conversão histórica, depois a ADU e depois a segunda ADU de permissão especial. Eu apenas acho que acrescenta, é novamente uma daquelas coisas em que as camadas estão realmente empilhadas umas sobre as outras.
[Emily Innes]: Agradeço tudo isso, conselheiro urso. Eu só quero confirmar ou esclarecer que a pergunta número três sobre a adição do maior, é sobre uma ADU desapegada. Por exemplo, se você tivesse uma casa histórica com um celeiro histórico, gostaria de permitir uma ADU maior para poder usar a metragem quadrada do celeiro adequadamente?
[Bears]: Acho que usei rapidamente a palavra carruagem. Sim, a casa de carruagem é exatamente. Garagem, garagem é o que eu quis dizer.
[Emily Innes]: Algo assim. Então, então, então, com isso, novamente, isso também pode ser uma permissão especial. Ok, certo, em vez de fazer o que você está dizendo é, vamos permitir um maior em você, porque essa é uma garagem ou bar histórico, ou qualquer que seja. Mas queremos fazer isso por permissão especial para ver o que mais está acontecendo no lote. Portanto, isso poderia ser uma possibilidade, mas eu queria esclarecer que isso era específico para um histórico desapegado. Então, acho que o que dissemos, estrutura acessória histórica de que não se pretendia ser a conversão da casa histórica da Casa Principal, de modo que nessa questão em particular. Agora, aquela casa principal histórica, uma unidade única ou duas familiares ou qualquer outra coisa, ou duas unidades ou qualquer outra coisa, também poderia ter a ADU protegida.
[Bears]: Certo.
[Emily Innes]: Ou a permissão especial ADU local. Mas a questão era mais sobre a área para a estrutura acessória.
[Bears]: Certo. Sim. E acho que minha pergunta é como, Provavelmente não há muitas propriedades com suprimentos, certo? E isso talvez não valha o nosso tempo neste momento para realmente entrar nele tão longe, mas você tem uma única família, é NR3, você tem conversão histórica, é de tamanho significativo, tamanho significativo do lote, para que você possa colocar quatro unidades dentro da estrutura, então você pode adicionar o ADU protegido, então você pode ter uma permissão especial ADU detestada ou anexada, e apenas sim.
[Emily Innes]: Mas lembrando o custo de fazer todas essas conversões, como conversamos, são as externalidades do zoneamento. Sim, você pode permitir isso. Alguém poderia pagar isso?
[Bears]: Só estou pensando que, se eles estão fazendo tudo, eles provavelmente estão fazendo tudo de uma vez, então provavelmente vão maximizar.
[Emily Innes]: E é aí que ... e é aí que entra esse problema. Portanto, podemos continuar a aprofundar esses potenciais e ver se talvez pudéssemos fazer uma pesquisa e ver se poderíamos encontrar algo que atuaria como um estudo de caso, basicamente. OK.
[Paula Ramos Martinez]: Sim, apenas para lembrar que os requisitos de interrupção do estacionamento para uma unidade de quatro e depois para os 80 anos nas áreas onde não temos alto trânsito. Hum, vão ser bastante altos, algo como. eight cars, you know, so the possibility that you have that big space, and if you have that lot, maybe why not, because it can be quite protected, it's not going to affect really the vision of the area, if that lot is that big, because you also need the percentage of the building out of that area is going to be 45 or 50 or something, I don't remember exactly, but you have a smaller build-out, you have a lot of open space requirement, Imagine que isso poderia ser possível. Não vai estar em um lote de 5.000 pés quadrados.
[Bears]: Sim. Ok, obrigado.
[Unidentified]: Ótimo.
[Collins]: Obrigado. Eu vou a Daniel Murdoch no Zoom. Nome e endereço do registro. Você tem três minutos.
[Daniel Murdock]: Mais uma vez, meu nome é Daniel Murdoch, 43 Dearborn Street. Agradeço a discussão sobre este tópico. Eu apoio um ADU local por direito para UR1 e UR2. Também apoio fortemente a recomendação de que, para a ADUs isolada para estruturas acessórias históricas, devam exceder potencialmente os 900 pés quadrados que estão em outro lugar. Posso atestar que tenho uma casa de carruagem histórica em minha propriedade unifamiliar em South Medford. Não posso dizer que pensei em convertê -lo, mas sei que seria mais de 900 pés quadrados, já que são duas histórias. E acho que se eu tivesse que obter uma permissão especial, isso obviamente me desincentivaria de passar por esse processo apenas porque é muito mais complicado. No que diz respeito aos requisitos de estacionamento, acho isso importante. Eu suporto um requisito de estacionamento reduzido para a ADUs, pois eles são intencionalmente menores que as casas típicas. Mas quando isso é associado a uma curta distância de, digamos, o T ao longo da linha verde, por exemplo. Obrigado.
[Collins]: Ótimo. Muito obrigado por seus comentários, Daniel. Tudo bem, existe alguma participação pública final neste item? Gaston?
[Gaston Fiore]: Acabei de ter uma pergunta rápida com base no que Paola acabou de dizer. Então, como os requisitos de estacionamento funcionariam com resíduos particulares? Então, digamos, porque este é um grande aumento na densidade, para que possamos ir de um para quatro, como está naquela mesa. E se for NR2, há um monte de NR2 que está em lixo privado, podemos ir de um a cinco. Então, como o requisito de estacionamento funcionaria em resíduos particulares? Porque não estamos perto, estou a 2,2 quilômetros de distância do trânsito mais próximo. Então, estou me perguntando se os requisitos de estacionamento não se aplica a maneiras privadas, e pode ser um tráfego, como em termos de estacionamento, tráfego, bem, tráfego também, mas estacionar pesadelo. Obrigado.
[Unidentified]: Ótimo.
[Bears]: Todos os requisitos de estacionamento são para estacionamento na rua. Seria no lote em si. Então, da maneira privada, a maneira pública, isso não importa. É sobre o estacionamento no estacionamento. Portanto, qualquer que seja o mandato do estacionamento que a cidade impõe, você sabe, se for o que for, acho que temos um por 80, estaria fora do estacionamento da rua. Então esse é o meu ... Paula pode ter um ...
[Paula Ramos Martinez]: Sim, isso está correto. E então eles fazem essa diferenciação entre 800 metros em trânsito alto e frequente. E assim, nessas áreas, geralmente estamos do lado de fora, então eles pedirão uma unidade por habitação. Esse é o requisito, a menos que você esteja dentro dessa milha. E essas serão apenas as estações T que temos. Acho que talvez algumas linhas de ônibus, mas nesse quadrado mais, preciso olhar para isso. Mas apenas com alto trânsito está dentro dessa milha é de zero requisito. Mas por fora, isso seria um por 80. Para os ADUs protegidos, esses são da lei estadual, e não estamos planejando ir mais baixo do que isso. Somente para a meia milha, isso seria o zero, mas para fora, é um. Para os ADUs locais, poderíamos escolher, mas não acho que optemos por reduzi -los sempre que estivermos fora daquela meia milha.
[Bears]: Está dentro da autoridade da cidade definir os mandatos de estacionamento.
[Paula Ramos Martinez]: Para o Adus protegido?
[Bears]: Não pode ser, mas podemos diminuir. Podemos ser mais permissivos, não podemos ser menos permissivos, acho que é a discussão que tivemos anteriormente. Então eu só queria adicionar isso.
[Unidentified]: OK.
[Bears]: Sim. Não poderíamos dizer que são dois, mas poderíamos dizer que é zero.
[Unidentified]: Zero, sim.
[Bears]: Não estou apresentando isso como uma ideia. Eu só quero ter certeza de que, quando chegarmos ao estacionamento, temos o escopo da autoridade. Sim.
[Unidentified]: Sim. Sim. Desculpe.
[Collins]: Ótimo. Obrigado pela pergunta. Obrigado pela explicação. Obrigado a todos os membros do público pelas perguntas e comentários atenciosos. Para Emily e Paola, isso fornece uma resposta clara sobre as perguntas adicionais referentes à ADUS local? Ótimo. Penso que, depois de várias semanas, verificamos todas as caixas quando se refere a quais decisões tomar nas decisões locais da ADU em nosso alcance então. Isso é emocionante. Obrigado a todos por toda a discussão que entrou nisso. Não vejo mais participação pública. Vou ao conselheiro Leming.
[Leming]: Motion para encaminhar as propostas de Medford Square, West Medford e Adu Rackoning favoravelmente à reunião regular do Conselho para encaminhamento ao Conselho de Desenvolvimento Comunitário. E adiar. Obrigado.
[Collins]: Vá em frente, o presidente usa.
[Bears]: Se você pudesse apenas, eu estava apenas apoiando e, se você pudesse ir às próximas reuniões antes de votarmos e adiarmos.
[Collins]: Absolutamente. Sim, ansioso para enfatizá -los novamente. Obrigado a Paola por no início da reunião, passando por nossas próximas reuniões e perguntas e respostas públicas. linha do tempo. Quero enfatizar novamente isso antes de tomarmos a votação e mudar para adiar. Oh, obrigado, vejo que você está puxando o slide. Vamos ser atualizados. Eu acho que isso já foi atualizado no site de zoneamento. Vamos garantir que isso esteja totalmente atualizado. Por isso, adicionamos várias perguntas e perguntas e respostas públicas à nossa linha do tempo das reuniões de zoneamento, além de nosso agendado regularmente Planejando e permitir reuniões do comitê e audiências públicas do CDB. Então amanhã, Temos uma sessão de perguntas e respostas públicas. Não é pertinente a esse tópico que discutimos hoje à noite. Será uma reunião de grupo focal sobre zoon zoom para tufos. Apenas em zoom, quinta -feira, meu primeiro, 19h O objetivo desta reunião é ouvir os residentes da área sobre o que eles gostariam de ver para mudanças de zoneamento no campus da Tufts University. Isso é anterior à redação ou oficina de uma proposta para esta área. A intenção é ouvir perguntas, preocupações, sugestões, preferências dos moradores daquela área antes de começarmos a elaborar uma proposta e antes de começarmos a negociar uma zona institucional com a Universidade. Portanto, isso é voltado para os vizinhos da Tufts University, mas é, é claro, aberto a todos. E novamente, isso é amanhã às 19h em zoom. Todos os detalhes estão no site da cidade. Com licença, prosseguindo cronologicamente em 7 de maio. O bairro e a proposta residencial urbana estarão de volta ao Conselho de Desenvolvimento da Comunidade para uma audiência pública que foi referenciada hoje à noite. Encorajo todos a participarem. As audiências públicas do CDB sempre incluem comentários públicos. É uma ótima oportunidade para aprender sobre a proposta. E para colocar suas opiniões sobre o registro. Na noite seguinte, 8 de maio, teremos uma sessão de perguntas e respostas públicas sobre o que discutimos hoje à noite, proposta de zoneamento da Medford Square, proposta de zoneamento da West Medford Square e as atualizações propostas para o ADUs. regulamentos. Teremos isso às 18h30. No Andrews Cafetorium, acredito. Sim. Todo mundo é bem -vindo. Faça perguntas, ouça comentários, ouça uma visão geral dessas propostas novamente. E apenas para reafirmar caso alguém seja novo nesse processo. Agora que isso bem, assumindo que o voto vá favoravelmente agora que essa proposta será relatada fora do comitê, será encaminhada ao Conselho da Cidade, onde será imediatamente referido ao Conselho de Desenvolvimento da Comunidade, todas as atualizações de alterações de zoneamento ou novo zoneamento. Depois de ser trabalhado no comitê, proceduralmente deve ser encaminhado à CBB para uma audiência pública antes que eles possam ser encaminhados de volta ao Conselho da Cidade, onde faremos a votação final para ordenar. Portanto, esse é o final do começo para uma proposta de zoneamento. Ainda há muitas oportunidades para comentários públicos e aprender por vir. E esperamos que quem esteja interessado participe de tantos deles quanto quiserem. Portanto, todas essas próximas reuniões podem ser encontradas em Medfordma.org Slash Zooning. Eu perdi alguma data importante? Eu não acho. Ótimo. Vá em frente, o presidente Burrs.
[Bears]: Obrigado. Eu só tinha um pedido. Eu sei que fazemos muitos pedidos de você. Podemos fazer um maio e junho versão disso. E, este é um ótimo slide para mostrar tudo o que aconteceu antes. Mas estamos ficando lotados.
[Collins]: Talvez devêssemos tornar todo o texto menor.
[Bears]: Sim, exatamente. Certo. Sim, apenas o daqui para frente, acho que seria útil. E podemos obtê -lo no site de zoneamento. Além das pessoas vendo todas as coisas que fizemos até esse ponto, mas temos muito. E nem temos as datas de junho lá. Então, para o conselho, para esse comitê e o conselho. Então, obrigado.
[Collins]: Vou trabalhar com o Ennis para atualizar isso. Obrigado pela sugestão. Tudo bem, então, sob a moção do conselheiro, leme para denunciar a proposta de zoneamento da Medford Square, a proposta de zoneamento da West Medford Square e propôs atualizações à lei da ADU a uma reunião regular do Conselho da Cidade para o Conselho de Desenvolvimento Comunitário, destacado pelo Presidente Bears. Sr. Clerk, quando estiver pronto, por favor, e adie. Quando estiver pronto, ligue para o rolo.
[Adam Hurtubise]: E o conselheiro Scarpelli acabou de me informar que ele tinha que sair, então. Ele acabou de sair, mas não, sinto muito. Eu ainda estou aqui. Estou apenas esperando. Tudo bem. Aí vem a chamada. Presidente Bears.
[Collins]: Sim.
[Adam Hurtubise]: Conselheiro Callahan.
[Collins]: Ela pode ter tido que partir.
[Adam Hurtubise]: OK. Conselheiro Leming. Sim. Conselheiro Scarpelli.
[Unidentified]: Sim.
[Adam Hurtubise]: Vice -presidente Collins.
[Collins]: Sim. Oh, você recebeu o presidente urso?
[Adam Hurtubise]: Oh, sinto muito. Sim. Presidente Bears. Liguei primeiro.
[Collins]: Não, desculpe. Uh, quatro a favor. Não, nenhum se opôs. Um ausente. A reunião passa. As propostas são encaminhadas e a reunião é adiada. Obrigado a todos. Uh, muito obrigado a todos por ficarem conosco através de uma longa reunião. Hum, obrigado como sempre aos funcionários e associados da nossa cidade pelo apoio deles.